| 摘要 |
Изобретение относится к конструкции верхнего строения железнодорожного пути, в частности к элементу узла промежуточного рельсового скрепления, а именно к блоку, предназначенному для установки на шпалу. Блок нашпальный выполнен цельной деталью с основанием, на котором расположены два поперечных выступа, ограничивающих центральный участок для установки подрельсовой и пучинных подкладок, в основании центрального участка выполнены, по меньшей мере, два отверстия для установки крепежных элементов, посредством которых осуществляется крепление подрельсовой подкладки к блоку нашпальному, с противоположных сторон от центрального участка расположены боковые участки, снабженные элементами жесткости, соединяющими поперечные выступы с основанием. Технический результат заключается в повышении эксплуатационной надежности рельсового скрепления в районах вечной мерзлоты, где существует проблема выравнивания рельсовых путей в продольном профиле. |
