扭矩拼合式自动变速器

摘要

本发明提供了一种扭矩拼合式自动变速器，该自动变速器通过两条路径传递来自发动机的扭矩输出，使得穿过并且在每一条路径中增大的扭矩相加，并且输出最终扭矩，其中，所述发动机的扭矩被分别地传递到第一和第二动力输送路径，用于变换所述扭矩的起动设备和用于实现多重换档的变速器设备串联地布置在所述第一动力输送路径上，扭矩组合设备布置在第二动力输送路径上，并且其中，所述第一动力输送路径与所述扭矩组合设备相连接，从而所述第一动力输送路径的输出扭矩被相加到所述第二输出路径的输出扭矩上，从而输出所述最终扭矩。

主权项

一种扭矩拼合式自动变速器，包括：起动设备，该起动设备是扭矩变换器，其接收发动机的扭矩的一部分，按照扭矩变换比来变换所述扭矩的所述一部分，并且通过第二动力输送轴输出所述扭矩的所述一部分；变速器设备，该变速器设备接收来自所述起动设备的扭矩，并且该变速器设备在换档的时候是变换接收的来自所述起动设备的扭矩的多重换档变速器；和扭矩组合设备，该扭矩组合设备是包括三个旋转元件的行星齿轮组，从而接收所述发动机的所述扭矩的另一部分，接收来自变速器设备的扭矩，并且使得接收的来自所述变速器设备的扭矩和所述发动机的所述扭矩的另一部分相加并且将其输出，从而输出最终扭矩；其中，所述变速器设备包括第一和第二行星齿轮组，这些行星齿轮组是单小行星齿轮组，其中，第一行星架直接与第二内齿圈相连接，第一内齿圈直接与第二行星架相连接，从而第一太阳轮作为第一旋转元件而运行，所述第一行星架和所述第二内齿圈作为第二旋转元件而运行，所述第一内齿圈和所述第二行星架作为第三旋转元件而运行，并且第二太阳轮作为第四旋转元件而运行，并且其中，所述第一旋转元件通过插置第一离合器而选择性地与所述第二动力输送轴相连接，所述第二动力输送轴与所述发动机相连接，所述第三旋转元件通过插置第二离合器而选择性地与所述第二动力输送轴相连接，并且所述第三旋转元件通过插置第一制动器而选择性地与变速器外壳相连接，所述第一制动器布置成与单向离合器平行，所述第四旋转元件通过插置第三离合器而选择性地与所述第二动力输送轴相连接，并且所述第四旋转元件通过插置第二制动器而选择性地与所述变速器外壳相连接，并且所述第二旋转元件作为输出元件而运行，并且通过传送轴与所述扭矩组合设备的一个旋转元件相接合。