发明名称 | 离心压缩机 | ||
摘要 | 压缩机(11)具有:轮毂侧壁部板(51)的轮毂侧壁(51b)、与轮毂侧壁(51b)对置并与轮毂侧壁(51b)之间形成扩散器流路的护罩侧壁(17)、从轮毂侧壁(51b)向扩散器流路突出的叶片(53)、能够根据扩散器流路的空气流量来变更叶片(53)与护罩侧壁(17)的距离的致动器(19)。从压缩机(11)的中心轴观察时,相邻的多个叶片(53)不重叠,在致动器(19)使叶片(53)与护罩侧壁(17)的距离最大的情况下,叶片(53)与护罩侧壁(17)的距离比轮毂侧壁(51b)与护罩侧壁(17)的和叶片(53)对置的区域的距离小。 | ||
申请公布号 | CN103443473B | 申请公布日期 | 2015.09.30 |
申请号 | CN201180069352.7 | 申请日期 | 2011.03.23 |
申请人 | 丰田自动车株式会社 | 发明人 | 塩田隼平;田畑正和 |
分类号 | F04D29/46(2006.01)I | 主分类号 | F04D29/46(2006.01)I |
代理机构 | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人 | 李洋;舒艳君 |
主权项 | 一种离心压缩机,具有:第1扩散壁;第2扩散壁,其与上述第1扩散壁对置,在该第2扩散壁与上述第1扩散壁之间形成扩散器流路;引导叶片,其能够从上述第1扩散壁向上述扩散器流路突出;以及可变单元,其能够根据上述扩散器流路的空气流量来变更上述引导叶片与上述第2扩散壁的距离,该离心压缩机的特征在于,具备从上述离心压缩机的中心轴观察时,相邻的多个上述引导叶片不重叠这样的结构以及在相邻的多个上述引导叶片之间不形成喉部这样的结构中的至少一种结构,在上述可变单元使上述引导叶片与上述第2扩散壁的距离为最大的情况下,上述引导叶片与上述第2扩散壁的距离比上述第1扩散壁与上述第2扩散壁的和上述引导叶片对置的区域的距离小,在上述扩散器流路的空气流量为规定的值以上的情况下,上述可变单元使上述引导叶片与上述第2扩散壁的距离为第1距离,在上述扩散器流路的空气流量为规定的值以下的情况下,上述可变单元使上述引导叶片与上述第2扩散壁的距离为比上述第1距离小的距离,在上述空气流量为上述规定的值以上的状态持续了规定时间的情况下,上述可变单元在使上述引导叶片与上述第2扩散壁的距离大于上述第1距离后,再返回至上述第1距离。 | ||
地址 | 日本爱知县 |