发明名称 一种列车完整性的检测方法
摘要 本发明公开了一种列车完整性的检测方法,属于列车技术领域,以解决现有技术中的列车完整性检测方法的准确程度不高,易受列车接口状态影响的技术问题。该列车完整性的检测方法包括:第一车载设备获取来自最后参考应答器组的信息;第一车载设备根据获取到的信息,结合获取到的第一运行速度和预设置的列车路线计算第一位置,其中,第一运行速度是第一车载设备获取到的列车运行速度,第一位置是第一车载设备的当前位置;第一车载设备获取来自第二车载设备的第二位置,其中,第二位置为第二车载设备的当前位置;第一车载设备结合预设置的列车路线和列车长度,根据第一位置和第二位置,判断列车是否完整。
申请公布号 CN104925090A 申请公布日期 2015.09.23
申请号 CN201510356905.7 申请日期 2015.06.25
申请人 株洲南车时代电气股份有限公司 发明人 郑理华;韩琛;吕浩炯;徐娟;李辉;肖琼辉;刘晓磊;胡骏伟;王世平
分类号 B61L23/00(2006.01)I;B61L15/00(2006.01)I 主分类号 B61L23/00(2006.01)I
代理机构 北京聿宏知识产权代理有限公司 11372 代理人 朱绘;张文娟
主权项 一种列车完整性的检测方法,其特征在于,所述列车包括分别位于列车两端的第一车载设备和第二车载设备,该方法包括:所述第一车载设备获取来自最后参考应答器组的信息;所述第一车载设备根据获取到的信息,结合获取到的第一运行速度和预设置的列车路线计算第一位置,其中,所述第一运行速度是所述第一车载设备获取到的列车运行速度,所述第一位置是所述第一车载设备的当前位置;所述第一车载设备获取来自所述第二车载设备的第二位置,其中,所述第二位置为所述第二车载设备的当前位置;所述第一车载设备结合预设置的列车路线和列车长度,根据所述第一位置和所述第二位置,判断所述列车是否完整。
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