| 主权项 |
一种气门正时控制器，其控制由动力传动系统中的从动轴(202)打开和关闭的气门的气门正时，在所述动力传动系统中，驱动力从内燃机(200)的驱动轴(201)传递到所述从动轴，所述气门正时控制器包括：与所述驱动轴和所述从动轴中的一个一体旋转的正时带轮(27)；与所述正时带轮一体布置的壳体(21、25)；叶片转子(32)，其在所述壳体中固定到所述驱动轴和所述从动轴的另一个的端部，所述叶片转子具有将所述壳体的内部空间分隔为提前室(23)和延迟室(24)的叶片(34)；设置在所述叶片转子的中央部处的阀套(44)，所述阀套具有连通到外部供油源(206)的供应端口(45)、连通到所述提前室的提前端口(46)和连通到所述延迟室的延迟端口(47)；与所述驱动轴和所述从动轴的所述另一个同轴布置的阀芯(48、111)，所述阀芯能够在所述阀套内侧沿轴向方向移动以根据所述阀芯在轴向方向上的位置使得所述供应端口与所述提前端口相对于彼此连接或断开连接并且使得所述供应端口与所述延迟端口相对于彼此连接或断开连接；固定到所述壳体的阀盖(61、100)，所述阀盖具有在所述阀芯的中心轴线(55)的延伸线上的开口(67)，所述壳体定位在所述阀盖与所述驱动轴和所述从动轴的所述另一个之间；隔膜(71、115)，其具有环形形状并且关闭所述开口；与所述阀芯同轴布置的轴(75、110、120)，所述轴固定所述隔膜的内周部(72、116)，所述轴能够在轴向方向上按压所述阀芯；和通过所述隔膜的外周部(73、117)固定到所述阀盖的衬套(82、122、130)，所述衬套支撑所述轴以在轴向方向上可滑动并且维持所述轴与所述阀芯之间的同轴度。 |
