发明名称 | 一种用于道岔融雪卡具握轨力测力机构 | ||
摘要 | 本发明提供一种用于道岔融雪卡具握轨力测力机构,包括底板、垫板、减力导向连杆机构、传感器、力值测量仪表、支撑部、支撑滑板、滑块、限位螺钉、两个支撑架,支撑滑板在第一滑槽上滑动,两个支撑架之间的水平间距通过支撑滑板来调节,将滑块朝着支撑滑板的方向推动,当限位螺钉的探出部分卡入柱形槽内时,卡具便弹回到原始装轨长度,测出值为握轨力的值。本发明具有的优点和积极效果是:本发明操作简便直观、成本低廉,可实现多种融雪卡具卧轨力值的测量;避免人工读数产生的偏差;实现卡具握轨力拉动行程的精准定位;实现大批量生产过程的检验,保证多种融雪卡具握轨力值测量的准确度,提高检测效率。 | ||
申请公布号 | CN104931178A | 申请公布日期 | 2015.09.23 |
申请号 | CN201510303911.6 | 申请日期 | 2015.06.04 |
申请人 | 天津铁路信号有限责任公司 | 发明人 | 韩婧;姜海峡;魏少敏;赵玉玲;刘翔宇;陈新 |
分类号 | G01L5/00(2006.01)I | 主分类号 | G01L5/00(2006.01)I |
代理机构 | 天津滨海科纬知识产权代理有限公司 12211 | 代理人 | 杨慧玲 |
主权项 | 一种用于道岔融雪卡具握轨力测力机构,包括底板(1)、垫板(11)、减力导向连杆机构、传感器(15)和力值测量仪表,传感器(15)连接力值测量仪表,其特征在于:还包括支撑部(5)、支撑滑板(2)、滑块(13)、限位螺钉(18)、两个水平共面并相互对齐的支撑架,所述支撑部(5)和垫板(11)分别设于底板(1)的两端,底板(1)上设有相互垂直的第一滑槽(16)和第二滑槽(17),支撑滑板(2)在第一滑槽(16)上滑动,其中一个支撑架与支撑部(5)之间通过传感器(15)连接,另一个支撑架设于支撑滑板(2)上,减力导向连杆机构连接并控制支撑滑板(2)在第一滑槽(16)上的滑动,支撑滑板(2)的一侧设有旋有限位螺钉(18)的凸块(14),滑块(13)设于靠近凸块(14)与传感器(15)之间的位置,滑块(13)在第二滑槽(17)上滑动,限位螺钉(18)朝滑块(13)的一侧从凸块(14)内探出一段距离,滑块(13)上朝凸块(14)的一侧设有与限位螺钉(18)探出部分相匹配的柱形槽(19)。 | ||
地址 | 300300 天津市东丽区驯海路1199号 |