一种柴油加氢改质组合方法

摘要

本发明涉及一种柴油加氢改质组合方法，首先较高品质柴油和来自冷高压分离器的循环氢混合加热后在第一加氢精制反应器反应，得到加氢精制物流经过换热冷却后，进入冷高压分离器，进行气液分离得到气相物料和液体物料；气相物料经过脱硫系统脱硫后的氢气再经压缩机升压后与较低品质柴油混合加热后至第二加氢改质反应器，反应产物经换热冷却后进入冷高压分离器，分离出的气相物料做为循环氢气到第一加氢精制反应器，液体物料与高压分离器的液体物料混合进入低压分离器，得到液体产品在产品分馏塔中分馏得到气体，石脑油和柴油；本方法第一加氢精制反应器脱硫率达到要求即可，降低了投资和氢气消耗；第二加氢改质反应器能保证达到足够高的十六烷值。

主权项

一种柴油加氢改质组合方法，其特征在于：首先较高品质柴油和来自冷高压分离器的循环氢混合加热后在第一加氢精制反应器反应，得到加氢精制物流经过换热冷却后，进入冷高压分离器，进行气液分离得到气相物料和液体物料；气相物料经过脱硫系统脱硫后的氢气再经压缩机升压后与较低品质柴油混合加热后至第二加氢改质反应器，反应产物经换热冷却后进入冷高压分离器，分离出的气相物料做为循环氢气到第一加氢精制反应器，液体物料与高压分离器的液体物料混合进入低压分离器，得到液体产品在产品分馏塔中分馏得到气体，石脑油和柴油；所述的品质较好的柴油为150～370℃的直馏柴油、焦化柴油、加氢脱硫柴油，品质较差的柴油为150～370℃的催化柴油；所述的第一加氢精制反应器操作条件为4～10MPa，氢油体积比100:1～500:1，体积空速0.1～8.0h^‑1，反应温度270～450℃；所述的第二加氢改质反应器操作条件一般为4～20MPa，氢油体积比100:1～1500:1，体积空速0.1～8.0h^‑1，反应温度240～450℃；所述的第二加氢改质反应器比第一加氢精制反应器压力高1.0～4.0MPa，反应温度高30～50℃，氢油体积比高100:1～600:1；所述的第二加氢改质反应器使用精制与裂化组合催化剂；所述的两个加氢反应器使用相同的加氢精制催化剂，或使用不同的加氢催化剂。