发明名称 一种汽车举升装置
摘要 本实用新型公开了一种汽车举升装置,包括主板、左竖板、右竖板和控制台,所述主板顶部左、右两侧分别铰接有左立板和右立板,所述左立板和右立板正面分别衔接有第一提升器和第二提升器,所述左竖板和右竖板顶部均榫接有顶板,所述右竖板和左竖板正面下方分别连接有右起承臂和左起承臂,所述控制台顶部铰接有连接座。本实用新型使用的一种汽车举升装置,连接座右侧连接有摇把,摇把为手动式摇摆,便于在设备没电时操作举升装置,立柱为伸缩式结构设计,增加举升装置运作时的平稳度,本新型实用结构紧凑合理,安全可靠,可推广使用。
申请公布号 CN204643713U 申请公布日期 2015.09.16
申请号 CN201520150198.1 申请日期 2015.03.17
申请人 绍兴市中立钢业建筑工程有限公司 发明人 徐建生
分类号 B66F7/00(2006.01)I;B66F7/28(2006.01)I 主分类号 B66F7/00(2006.01)I
代理机构 代理人
主权项 一种汽车举升装置,包括主板、左竖板、右竖板和控制台,其特征在于:所述主板顶部左、右两侧分别铰接有左立板和右立板,所述左立板和右立板正面分别衔接有第一提升器和第二提升器,所述第一提升器右侧衔接有第一链轮,所述第二提升器左侧衔接有第二链轮,所述主板底部左、右两侧分别连接左竖板和右竖板,所述左竖板和右竖板顶部均榫接有顶板,所述右竖板和左竖板正面下方分别连接有右起承臂和左起承臂,所述右起承臂顶部左侧和左起承臂顶部右侧均铰接有拖座,所述左竖板和右竖板底部均衔接有支架,所述支架底部连接有底板,所述底板外侧设有控制台,所述控制台正面连接有开关,所述控制台顶部铰接有连接座。
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