发明名称 用于控制车辆的前照灯装置的方法和前照灯装置
摘要 本发明涉及一种用于控制车辆(10)的前照灯装置的方法,其中,检测沿行驶方向在车辆(10)前方的交通参与者(11、12),以及将前照灯装置产生的光分布调整为,使它朝至少一个检测到的交通参与者(12)的方向具有小于离检测到的交通参与者(12)的间距的照明距离,以及它朝另一个方向具有大于离检测到的交通参与者(12)的间距的照明距离。按本发明方法的特征在于,朝另一个方向的照明距离根据在车辆(10)行驶方向与车辆(10)和检测到的这个交通参与者(12)或检测到的另一个交通参与者(11)的连线之间形成的水平角(Ф)进行调整。
申请公布号 CN102712283B 申请公布日期 2015.09.16
申请号 CN201080061843.2 申请日期 2010.10.18
申请人 大众汽车有限公司 发明人 K.德克斯;M.弗里兹;B.贾索
分类号 B60Q1/14(2006.01)I 主分类号 B60Q1/14(2006.01)I
代理机构 北京市柳沈律师事务所 11105 代理人 侯宇
主权项 一种用于控制车辆(10)的前照灯装置的方法,其中‑检测沿行驶方向在车辆(10)前方的交通参与者(11、12),以及‑由所述前照灯装置产生的光分布朝至少一个检测到的交通参与者(12)的方向具有照明距离,将所述照明距离调整为,使得所述照明距离至少小于离检测到的交通参与者(12)的间距,其中,将所述间距定义为,使所述检测到的交通参与者(12)不会被所述光分布眩目,以及该光分布朝另一个方向在通过所述检测到的交通参与者(12)的宽度和距离确定并且包含所述检测到的交通参与者(12)的张角旁侧的区域内具有大于离所述检测到的交通参与者(12)的间距的照明距离(LW1、LW2),其特征为:‑除了对朝所述检测到的交通参与者(12)的方向的照明距离进行调整,还附加地对所述朝另一个方向的照明距离根据在车辆(10)的行驶方向与车辆(10)和所述检测到的交通参与者(12)或检测到的另一个交通参与者(11)的连线之间形成的水平角(Ф)进行调整。
地址 德国沃尔夫斯堡