发明名称 牵引释放装置
摘要 本发明涉及一种牵引释放装置,其在滑跑牵引过程中能够锁紧试验机,在高速状态下能够实现牵引车与试验机的分离,可靠性高且结构紧凑。本发明牵引释放装置包括爪杆和适于安装到牵引车上的气缸及固定座,气缸的活塞杆通过连接装置连接有滑块,滑块支撑在导杆上可沿导杆做直线往复运动,导杆支撑在固定座上,爪杆设置一对,分别通过支撑轴连接在固定座上并可绕支撑轴转动,爪杆对称分设在滑块的两端且其端部分别通过连杆与滑块的两端铰接,当气缸活塞杆处于缩回状态时,两爪杆的自由端对接形成闭合状态,当气缸活塞杆处于伸出状态时,两爪杆的自由端分离形成开启状态。
申请公布号 CN103541945B 申请公布日期 2015.09.16
申请号 CN201310512835.0 申请日期 2013.10.25
申请人 北京航天发射技术研究所;中国运载火箭技术研究院 发明人 曾玲芳;杭立杰;贾延奎;张国栋;郭威;王岗罡;王飞;李娜;范虹;赵海;韩琪
分类号 F15B15/14(2006.01)I;F15B15/16(2006.01)I 主分类号 F15B15/14(2006.01)I
代理机构 北京双收知识产权代理有限公司 11241 代理人 代转嫚
主权项 一种牵引释放装置,其特征在于:包括爪杆(1)和适于安装到牵引车上的气缸(2)及固定座(3),所述气缸(2)的活塞杆(4)通过连接装置连接有滑块(5),所述滑块(5)支撑在导杆(6)上可沿导杆做直线往复运动,所述导杆(6)支撑在所述固定座(3)上,所述爪杆(1)设置一对,分别通过支撑轴(7)连接在所述固定座(3)上并可绕支撑轴转动,所述爪杆(1)对称分设在滑块(5)的两端且其端部分别通过连杆(8)与滑块的两端铰接,当气缸活塞杆处于缩回状态时,两爪杆的自由端对接形成闭合状态,当气缸活塞杆处于伸出状态时,两爪杆的自由端分离形成开启状态。
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