发明名称 | 在多模式混合动力变速器中控制泵切换的方法 | ||
摘要 | 本发明涉及在多模式混合动力变速器中控制泵切换的方法。具体而言,一种用于混合动力变速器的控制泵的方法,包括指令变速器的第一管路压力并从第一管路压力指令获取第一扭矩值-开环扭矩值,和指令泵在第一扭矩值下运行。该方法监测泵的实际速度并从其获取第二扭矩值-闭环扭矩值。从第一扭矩值和第二扭矩值获取第三扭矩值,和指令泵在第三扭矩值下运行。从第一管路压力指令获取第一速度值,和从监测到的泵的实际速度和第一速度值之间的差值获取第二扭矩值。获取第三扭矩值可包括第一扭矩值和第二扭矩值的基本线性组合。 | ||
申请公布号 | CN101949381B | 申请公布日期 | 2015.09.16 |
申请号 | CN201010278069.2 | 申请日期 | 2010.05.19 |
申请人 | 通用汽车环球科技运作公司 | 发明人 | J-J·F·萨 |
分类号 | F04B49/06(2006.01)I | 主分类号 | F04B49/06(2006.01)I |
代理机构 | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人 | 彭武;谭祐祥 |
主权项 | 一种用于混合动力变速器的控制泵的方法,包括:指令变速器的第一管路压力;从所指令的第一管路压力获取第一扭矩值;从第一管路压力指令获取第一速度值;指令泵在第一扭矩值下运行;监测泵的实际速度;从监测到的泵的实际速度和第一速度值之间的差值获取第二扭矩值;从第一扭矩值和第二扭矩值获取第三扭矩值;和指令泵在第三扭矩值下运行。 | ||
地址 | 美国密执安州 |