发明名称 | 一种简易车载函数发生器 | ||
摘要 | 本实用新型的名称为一种简易车载函数发生器。属于汽车电子控制技术领域。它主要是解决在故障现场不能对汽车显示或指示类电子部件进行故障类型确定的问题。它的主要特征是:包括电源电路、方波信号产生电路;电源电路由集成电源芯片、输入滤波电路和输出滤波电路构成,输入端电压范围为0~39V,输出端电压为9V;方波信号产生电路由定时器集成芯片及其外围的电阻、电容构成;集成电源芯片的输出端与定时器集成芯片的电源输入端、复位端和信号输入端连接。本实用新型具有性能稳定、结构简单、使用方便、成本低廉的显著特点的特点,主要用于产生方波信号。 | ||
申请公布号 | CN204652327U | 申请公布日期 | 2015.09.16 |
申请号 | CN201520400854.9 | 申请日期 | 2015.06.11 |
申请人 | 东风汽车电子有限公司 | 发明人 | 谭小刚;易飞;刘浩;卢平;耿向阳;侯斐;程贵祥 |
分类号 | H03K3/64(2006.01)I | 主分类号 | H03K3/64(2006.01)I |
代理机构 | 襄阳嘉琛知识产权事务所 42217 | 代理人 | 严崇姚 |
主权项 | 一种简易车载函数发生器,其特征在于:包括电源电路(1‑1)、方波信号产生电路(1‑2);电源电路(1‑1)由集成电源芯片(U1)、与该集成电源芯片(U1)输入端连接的输入滤波电路、与该集成电源芯片(U1)输出端连接的输出滤波电路构成,输入端电压范围为0~39V,输出端电压为9V;方波信号产生电路(1‑2)由定时器集成芯片(U2)及其外围的电阻、电容构成;集成电源芯片(U1)的输出端与定时器集成芯片(U2)的电源输入端、复位端和信号输入端连接;集成电源芯片(U1)的输入端与整车电源端连接,定时器集成芯片(U2)的输出端与仪表频率信号的输入端连接。 | ||
地址 | 441001 湖北省襄樊市大庆东路227号 |