一种列车上下车的坡形踏板

摘要

本实用新型公开了一种列车上下车的坡形踏板，属于列车辅助设备技术领域。本实用新型的技术方案要点为：一种列车上下车的坡形踏板，与列车车门相对的车厢底部设有滑导板，滑导板的下方与滑槽相对的方向设有电动推杆，该电动推杆的前端设有导套，滑导板的上方设有与滑导板滑动配合的连接板和脚踏板，其中连接板的底部与滑导板滑槽相对的位置分别设有与滑导板的限位块相对应的限位孔及与电动推杆的导套相对应的导块，连接板与脚踏板之间以及相邻的脚踏板之间分别通过旋转机构相连。本实用新型为乘客在低站台上下列车提供了便利，避免了安全事故的发生，同时提高了乘客上下列车的效率，一定程度上节约了列车的停留时间。

主权项

一种列车上下车的坡形踏板，其特征在于：与列车车门相对的车厢底部设有滑导板，该滑导板的中部设有一侧开口的滑槽，滑槽开口一侧的滑导板末端分别设有前导滚轮，滑槽两侧且邻近前导滚轮的滑导板底部分别设有限位块，滑导板的下方与滑槽相对的方向设有电动推杆，该电动推杆的前端设有导套，滑导板的上方设有与滑导板滑动配合的连接板和脚踏板，其中连接板的底部与滑导板滑槽相对的位置分别设有与滑导板的限位块相对应的限位孔及与电动推杆的导套相对应的导块，连接板与脚踏板之间以及相邻的脚踏板之间分别通过旋转机构相连，该旋转机构由旋转凸块、旋转凹槽、轴承和转轴组成，其中旋转凸块与旋转凹槽通过轴承和转轴铰接，旋转凸块的轴孔内侧和旋转凹槽的轴孔内侧分别设有相配的弧形凸台和弧形凹槽，该弧形凸台的弧度为176°‑177°，弧形凹槽的弧度为180°。