发明名称 |
汽车控制方法及控制系统 |
摘要 |
本发明提出一种汽车控制方法,包括:制动控制器判断是否接收到驾驶员触发制动踏板产生的制动信号;如果接收到制动信号则控制制动灯开启,否则判断是否接收到驾驶员触发辅助制动开关的辅助制动开关信号;如果接收到则将制动请求发送给辅助制动装置,辅助制动装置判断汽车的当前状态是否满足辅助制动启动条件并产生相应的工作状态信号,并将工作状态信号反馈给制动控制器以便制动控制器根据工作状态信号对制动灯进行控制。本发明还提出了一种汽车控制系统。本发明的实施例可以确保汽车进入制动踏板进行制动或辅助制动状态后,制动灯点亮以给驾驶员车辆运行状况的准确提示,且通过本发明实施例的系统提高了新车辆的开发效率。 |
申请公布号 |
CN103419715B |
申请公布日期 |
2015.09.09 |
申请号 |
CN201210157005.6 |
申请日期 |
2012.05.18 |
申请人 |
北汽福田汽车股份有限公司 |
发明人 |
赵一帆;赵澎;徐梅;芦晓媛 |
分类号 |
B60Q1/44(2006.01)I |
主分类号 |
B60Q1/44(2006.01)I |
代理机构 |
北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 |
代理人 |
张大威 |
主权项 |
一种汽车控制方法,其特征在于,包括以下步骤:制动控制器判断是否接收到驾驶员触发制动踏板产生的制动信号;如果所述制动控制器接收到所述制动信号,则控制制动灯开启,否则所述制动控制器判断是否接收到驾驶员触发辅助制动开关的辅助制动开关信号;以及如果所述制动控制器接收到所述辅助制动开关信号,则将制动请求发送给辅助制动装置,所述辅助制动装置在接收到所述制动请求后判断所述汽车的当前状态是否满足辅助制动启动条件并产生相应的工作状态信号,并将工作状态信号反馈给所述制动控制器以便所述制动控制器根据所述工作状态信号对所述制动灯进行控制。 |
地址 |
102206 北京市昌平区沙河镇沙阳路 |