发明名称 | 一种备胎摇柄 | ||
摘要 | 本实用新型涉及一种备胎摇柄,包括连接杆和使用时长度方向均沿左右方向延伸的摇杆与手柄,连接杆垂直地设置在摇杆和手柄之间,连接杆的一端与摇杆的右端之间设有轴线沿连接杆的长度方向延伸的第一螺纹连接结构,摇杆与连接杆通过第一螺纹连接结构连接在一起;连接杆的另一端与手柄的左端之间设有轴线沿连接杆的长度方向延伸的第二螺纹连接结构,连接杆与手柄通过第二螺纹连接结构连接在一起。组装方式简单、便于操作。将备胎摇柄拆分后直接放置在较小的工具箱内,占用的存放空间小,便于存放和携带。在使用时,顺时针或者逆时针摇动备胎摇柄,摇杆和手柄均沿左右方向旋转,不会使在其垂直方向的螺纹连接结构出现松动,比较可靠。 | ||
申请公布号 | CN204623594U | 申请公布日期 | 2015.09.09 |
申请号 | CN201520150690.9 | 申请日期 | 2015.03.17 |
申请人 | 郑州宇通客车股份有限公司 | 发明人 | 刘明春;毛京县;陈长见 |
分类号 | B62D43/02(2006.01)I | 主分类号 | B62D43/02(2006.01)I |
代理机构 | 郑州睿信知识产权代理有限公司 41119 | 代理人 | 胡伟华 |
主权项 | 一种备胎摇柄,备胎摇柄包括连接杆和使用时长度方向均沿左右方向延伸的摇杆与手柄,连接杆垂直地设置在摇杆和手柄之间,其特征在于,连接杆的一端与摇杆的右端设有轴线沿连接杆的长度方向延伸的第一螺纹连接结构,摇杆与连接杆通过第一螺纹连接结构连接在一起;连接杆的另一端与手柄的左端设有轴线沿连接杆的长度方向延伸的第二螺纹连接结构,连接杆与手柄通过第二螺纹连接结构连接在一起。 | ||
地址 | 450016 河南省郑州市十八里河宇通工业园区 |