一种船舶玻璃钢管系结构

摘要

本实用新型涉及一种船舶玻璃钢管系结构，技术方案是：管件的管壁由相互粘接的内衬层、结构层和防裂层形成连续均匀而非分段对接的整体结构且直管的一部分管壁的形状为纵向波纹形可伸缩结构，所述防裂层为含有相当数量轴向纤维的外层；管件间由双头活套组件连接，所述活套组件由套筒、O形圈、压环和紧固件组成，所述套筒是两头带法兰盘和内坡口的短圆筒，所述压环是与套筒法兰盘规格相同的法兰环，由紧固件与套筒法兰盘连接，所述O形圈位于套筒法兰盘和压环之间并由压环推入套筒内坡口与所连接管件外壁之间楔形槽。优点是：管件轴向强度高、表面抗裂能力强；管系的缓冲减震效果好；稳定可靠，安装维护方便。

主权项

一种船舶玻璃钢管系结构，其特征是：管系中玻璃钢管件的管壁除一般的内衬层和结构层外还设置含有相当数量轴向纤维的防裂层作为外层，管系中玻璃钢管件的管壁采用连续均匀而非分段对接的整体结构，管系中玻璃钢直管的部分管壁形状采用纵向波纹形可伸缩结构，管系中玻璃钢管件间采用双头活套组件连接。