铁路车辆手制动传动系统

摘要

本发明公开一种铁路车辆手制动传动系统，该系统包括手制动转换杠杆和一端枢接在手制动转换杠杆上的拉杆以及端部枢接的第一手制动连杆和第二手制动连杆，其中该第一手制动连杆另一端与所述手动转换杠杆下端通过第一销轴枢接，该第二手制动连杆另一端与制动杠杆上端通过第二销轴枢接。本技术针对采用集成制动的铁路车辆，发明了一种新的手制动传动系统，该系统由第一手制动连杆和第二手制动连杆替代了现有技术中的手制动链条，从而解决了空气制动作用时链条下垂与车轴干涉的问题，排除了影响行车安全的隐患，保证车辆的正常运行。

主权项

一种铁路车辆手制动传动系统，该系统包括手制动转换杠杆和一端枢接在手制动转换杠杆上的拉杆，其特征在于，该系统还包括端部枢接的第一手制动连杆和第二手制动连杆，其中该第一手制动连杆另一端与所述手制动转换杠杆下端通过第一销轴枢接，该第二手制动连杆另一端与制动杠杆上端通过第二销轴枢接；所述第一手制动连杆与手制动转换杠杆枢接的一端具有长孔，所述第一销轴穿设在该长孔内并且能随外力作用在该长孔内移动；所述第一手制动连杆与所述第二手制动连杆枢接的一端具有一穿设孔，所述第二手制动连杆为一U形杆，该U形杆穿设于该穿设孔内，该U形杆的开口端均具有用于穿设所述第二销轴的孔；在第一手制动连杆与手制动转换杠杆连接的一端沿其长度方向设有一滑槽，该滑槽两侧壁延伸形成两个板状部，每个板状部上均设该长孔，手制动转换杠杆下端置于该滑槽内。