航空发动机滑油系统

摘要

本实用新型涉及一种航空发动机滑油系统，包括滑油箱、滑油泵组件、滑油散热器、温度传感器、电控阀和滑油温度控制器。滑油泵组件具有供油级和回油级，供油级的输入端连接滑油箱的出口，回油级的输出端连接滑油箱的入口。滑油散热器的输入端连接供油级的输出端，滑油散热器的输出端分为主路和支路，主路连接发动机轴承腔，支路连接电控阀。电控阀具有进口、第一出口和第二出口，进口连接支路，第一出口和第二出口分别连接发动机轴承腔和供油级的输入端。温度传感器设置在发动机轴承腔出口段回油路靠近轴承腔出口处位置。滑油温度控制器电连接温度传感器和电控阀，依据温度信号输出电流信号以控制电控阀的阀芯位置，从而控制流向主路的滑油量。

主权项

一种航空发动机滑油系统，包括滑油箱、滑油泵组件、滑油散热器、温度传感器、电控阀和滑油温度控制器，其特征在于：该滑油箱用以储存滑油；该滑油泵组件具有供油级和回油级，该供油级的输入端连接该滑油箱的出口，该回油级的输出端连接该滑油箱的入口；该滑油散热器的输入端连接该供油级的输出端，该滑油散热器的输出端分为主路和支路，该主路连接发动机轴承腔，该支路连接该电控阀；该电控阀具有进口、第一出口和第二出口，该进口连接该支路，该第一出口和该第二出口分别连接该发动机轴承腔和该供油级的输入端；该温度传感器设置在该发动机轴承腔出口段回油路靠近该轴承腔出口处位置，实时监控系统的回油温度；该滑油温度控制器电连接该温度传感器和该电控阀，接收该温度传感器传递的温度信号，且依据该温度信号输出电流信号以控制该电控阀的阀芯位置，从而控制流向该主路的滑油量。