| 发明名称 | 飞行器的电力网络的管理方法 | ||
| 摘要 | 本发明提供了一种飞行器的供电系统(1)的管理方法。该供电系统(1)包括：至少一个分配母线，设置为向电负载供电；至少一个发电机(G1、G2)，属于飞行器的推进发动机；至少一个发动机级主电力单元(MPS1、MPS2)；多个接触器(C1-C18)，能够将分配母线电连接到推进发动机发电机(G1、G2)和/或主电力单元(MPS1、MPS2)上；以及管理模块，能够控制接触器(C1-C18)。在该方法中，在飞行器的正常工作条件下，发动机级主电力单元(MPS1、MPS2)向分配母线供电；并且在飞行器的备用工作条件下，推进发动机发电机(G1、G2)向分配母线供电。 | ||
| 申请公布号 | CN104884349A | 申请公布日期 | 2015.09.02 |
| 申请号 | CN201380068201.9 | 申请日期 | 2013.12.24 |
| 申请人 | 微型涡轮公司 | 发明人 | 让-弗朗索瓦·里迪;弗洛伦特·德尔马斯 |
| 分类号 | B64D41/00(2006.01)I;B64D47/00(2006.01)I | 主分类号 | B64D41/00(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京派特恩知识产权代理有限公司 11270 | 代理人 | 王琳;武晨燕 |
| 主权项 | 一种管理飞行器的供电系统(1)的方法，所述供电系统(1)包括：至少一个分配母线(ACBUS1、ACBUS2、DCBUS1、DCBUS2)，设置为向电力负载供电；所述飞行器的推进发动机的至少一个发电机(G1、G2)，并且能够提供电能供给；至少一个发动机级主电力单元(MPS1、MPS2)，能够提供电能供给；多个接触器(C1‑C18)，能够将所述分配母线(ACBUS1、ACBUS2、DCBUS1、DCBUS2)电连接到所述推进发动机的发电机(G1、G2)和/或所述主电力单元(MPS1、MPS2)上；以及管理模块，能够控制所述接触器(C1‑C18)；其中，在所述飞行器的正常工作条件下，所述管理模块控制所述接触器(C1‑C18)，以使用所述发动机级主电力单元(MPS1、MPS2)向所述分配母线(ACBUS1、ACBUS2、DCBUS1、DCBUS2)供电；以及在所述飞行器的备用工作条件下，所述管理模块控制所述接触器(C1‑C18)，以使用所述推进发动机的发电机(G1、G2)向所述分配母线(ACBUS1、ACBUS2、DCBUS1、DCBUS2)供电。 | ||
| 地址 | 法国图卢兹 | ||