用于液力缓速器的集成控制阀

摘要

本实用新型公开了一种用于液力缓速器的集成控制阀，所述控制阀由主阀体(1),第一阀杆(3)、第二阀杆(4)组成，所述主阀体(1)上设有相互平行的第一阀腔（5）、第二阀腔（6），所述第一阀杆(3)、第二阀杆(4)分别设于第一阀腔（5）、第二阀腔（6）内；所述主阀体(1)上设有控制阀的进气口P、液力缓速器的进气口A、液力缓速器排气口R。采用本实用新型的技术方案，通过两个电磁阀的集合，一个电磁阀对液力缓速器的工作状态进行初步粗调，另一个电磁阀对液力缓速器进行动态细调，实现了对液力缓速器的控制，替代了现有技术中液力缓速器中的比例阀，提高了阀的寿命，故障少不需经常更换，单个集成控制阀成本相对比例阀较低，从而降低液力缓速器的成本。

主权项

用于液力缓速器的集成控制阀，其特征在于，所述控制阀由主阀体(1),第一阀杆(3)、第二阀杆(4)组成，所述主阀体(1)上设有相互平行的第一阀腔(5)、第二阀腔(6)，所述第一阀杆(3)、第二阀杆(4)分别设于第一阀腔(5)、第二阀腔(6)内；所述主阀体(1)上设有控制阀的进气口P、液力缓速器的进气口A、液力缓速器排气口R，控制阀的进气口P与汽车主气源连通，液力缓速器的进气口A与液力缓速器的进气口连通，液力缓速器排气口R与液力缓速器的排气口连通。