一种稳定性好的耐磨刹车线

摘要

本发明涉及一种稳定性好的耐磨刹车线。它包括内管（1）、管状层（2）、第一保护层（3）、强化层（4）、第二保护层（5）和表面保护层（6），内管（1）内设有钢丝，所述钢丝由碳纤维芯线组和树脂层组成，碳纤维芯线组设置于树脂层内，所述钢丝的端部设置有环形带（7），表面保护层（6）为耐磨涂层。本发明一种稳定性好的耐磨刹车线，刹车线不仅耐磨且外层不易受到外力刮伤或损毁，因此内管内的钢丝不会弹出，保证了行车安全。

主权项

一种稳定性好的耐磨刹车线，其特征在于：所述刹车线包括包括内管（1）、管状层（2）、第一保护层（3）、强化层（4）、第二保护层（5）和表面保护层（6），管状层（2）由金属材料制作的金属线体（2.1）环形绕设于内管（1）的表面形成，所述管状层（2）外包覆有第一保护层（3），强化层（4）由高分子纤维丝（4.1）环形绕设于第一保护层（3）的表面形成，强化层（4）外包覆设有第二保护层（5），第二保护层（5）外包覆表面保护层（6），内管（1）设有钢丝，所述钢丝由碳纤维芯线组和树脂层组成，碳纤维芯线组设置于树脂层内，所述碳纤维芯线组由多束碳纤维芯线组成，每一束碳纤维芯中包含1000~200000 根碳纤维，所述表面保护层（6）为耐磨涂层，所述耐磨涂层包括氟聚合物、聚合物粘合剂和无机填料薄膜硬化剂，氟聚合物和聚合物粘合剂的重量比为0.5~2.0:1，填料薄膜硬化剂与氟聚合物的重量比为1.4:1，其中薄填料膜硬化剂包括平均粒径为至少14微米的陶瓷颗粒，陶瓷颗粒具有至少1200的努普硬度，不大于2.5的纵横比，每1厘米的耐磨涂层的横截面上至少有三个陶瓷颗粒。