发明名称 |
台车高度适配机构 |
摘要 |
本实用新型公开了一种台车高度适配机构,其包括机架、导向轴座、上安装板、下安装板、导柱和气缸,机架通过上安装板和下安装板与两根导柱固定连接,在两根导柱上安装有导向轴座,在导向轴座的左、右两侧分别安装有左侧推车导向轮和右侧推车导向轮,在导向轴座的中部设置有一气缸支架,在气缸支架的上部固定连接有气缸。本实用新型的台车高度适配机构采用气缸伸缩和勾手来完成L架推车的举升和下降,针对不同生产线只需调节气缸上磁环开关的位置,就可以实现同一辆台车的通用性。本实用新型台车高度适配机构的使用相比于人工搬运和液压升降,具有节约人工成本、降低人身安全隐患、洁净无污染等优点,该机构实现了推车的通用和互换。 |
申请公布号 |
CN204607504U |
申请公布日期 |
2015.09.02 |
申请号 |
CN201520245869.2 |
申请日期 |
2015.04.22 |
申请人 |
上海凯思尔电子有限公司 |
发明人 |
杨强;廖玉红;李玉佳 |
分类号 |
B66F7/08(2006.01)I;B66F7/28(2006.01)I |
主分类号 |
B66F7/08(2006.01)I |
代理机构 |
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代理人 |
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主权项 |
一种台车高度适配机构,其特征在于:所述台车高度适配机构包括机架、导向轴座、上安装板、下安装板、导柱和气缸,所述机架通过所述上安装板和所述下安装板与两根所述导柱固定连接,在两根所述导柱上安装有所述导向轴座,在所述导向轴座的左、右两侧分别安装有左侧推车导向轮和右侧推车导向轮,在所述导向轴座的中部设置有一气缸支架,在所述气缸支架的上部固定连接有所述气缸。 |
地址 |
201613 上海市松江区松江工业区江田东路228号 |