发明名称 |
用于火花点火式发动机的方法、设备和系统 |
摘要 |
本发明公开了一种设备,其包括第一端部,所述第一端部限定了沿第一端部的第一内表面的内通道,其中内通道具有被构造成接纳着火花塞的螺纹。所述设备还包括与第一端部相反且延伸至气缸燃烧室内的第二端部,第二端部限定了沿第二内表面的预燃烧室且在外表面上的螺纹,所述螺纹被构造成旋拧入气缸盖中的火花塞孔,所述火花塞孔可以是被扩大的火花塞孔。第二端部包括将第二端部的预燃烧室流体联结到气缸燃烧室的多个孔。 |
申请公布号 |
CN102762835B |
申请公布日期 |
2015.09.02 |
申请号 |
CN201080064484.6 |
申请日期 |
2010.12.22 |
申请人 |
康明斯有限公司 |
发明人 |
L·A·拉普安特;C·L·桑格;L·D·蒂克;D·J·莫尔;J·A·齐甘 |
分类号 |
F02B19/10(2006.01)I |
主分类号 |
F02B19/10(2006.01)I |
代理机构 |
永新专利商标代理有限公司 72002 |
代理人 |
张文达 |
主权项 |
一种用于火花点火式发动机的方法,包括:提供以天然气作燃料的火花点火式发动机,其包括气缸盖,所述气缸盖具有气缸盖冷却通道和火花塞通道;将火花塞通道扩大以提供被扩大的通道;提供预燃装置,其包括限定了内通道以接纳火花塞的第一端部、限定了预燃烧室和多个周向孔的第二端部、以及被构造成接合气缸盖的外表面;将气缸盖安装到发动机缸体;将所述外表面接合到气缸盖;其中响应于将外表面接合到气缸盖的步骤,第二端部至少部分地延伸至气缸的燃烧室内,并且多个周向孔将预燃烧室与气缸的燃烧室相流体联结;并且将火花塞接纳到内通道中,将燃料空气混合物在预燃烧室的主要容积部中进行点燃,以及将残余的点燃气体接纳到预燃烧室的次要容积部中。 |
地址 |
美国印第安纳 |