车辆

摘要

本发明系于具备可倾斜之车体框架及2个前轮之车辆中，提高中心支架之左右方向之宽度之设计自由度。该车辆具备：车体框架；左前轮及右前轮，其等沿车体框架之左右方向排列配置；连杆机构，其包含右侧杆、左侧杆、上横向构件、及下横向构件；后轮；以及中心支架，其具有于车体框架之左右方向配置于较更靠左方之左接地部及配置于较更靠右方之右接地部，且可相对于车体框架旋动而转换为左接地部及右接地部接地之使用姿势；且以于中心支架为使用姿势时，以至少右接地部、左接地部及后轮接地之方式配置中心支架。