| 摘要 |
1. Шланг, содержащий:тело шланга;концевой сегмент тела шланга, сгибаемый через область посадки хомута тела шланга; иотверстие в концевом сегменте, имеющее размеры и профиль для обеспечения доступа к области посадки хомута.2. Шланг по п. 1, в котором область посадки хомута расположена с возможностью приема хомута в перекрывающем расположении с областью посадки хомута, причем хомут имеет механизм регулировки хомута, используемый для регулировки удерживания хомута, доступный через отверстие.3. Шланг по п. 1, в котором отверстие является выемкой, открытой на конце шланга.4. Шланг по п. 1, в котором отверстие является, по существу, прямоугольным окном, имеющим непрерывный периметрический край, выполненный за одно целое с концевым сегментом.5. Шланг по п. 1, дополнительно содержащий кольцо жесткости на оконечной стороне концевого сегмента.6. Шланг по п. 1, в котором концевой сегмент включает в себя круговой держатель, расположенный с возможностью ограничения движения хомута в пределах заданной величины.7. Шланг по п. 1, дополнительно содержащий кольцевой сегмент, обеспечивающий радиальное смещение концевого сегмента от тела шланга.8. Шланг по п. 1, в котором концевой сегмент является сгибаемым в двух или более разнесенных шарнирах, выполненных за одно целое с шлангом.9. Шланг по п. 1, в котором тело шланга имеет внутренний диаметр, выполненный размером для посадки на стыковочный элемент, содержащийся в канале подачи масла, установленном в узле двигателя.10. Шланг, содержащий:тело шланга иодин или более сгибаемых элементов удерживания хомута, выполненных за одно целое в теле шланга, для удержания хомута от перемещения относительн� |
