发明名称 |
在汽车数据通信系统中同步数据包 |
摘要 |
一种通过时钟控制的数据通信网络(12)使来自非时钟控制的数据通信网络(14)的数据包同步化的方法,包括步骤:在网关(28)中对于时钟控制的数据通信网络(12)的时间节拍(70)接收来自时钟控制的数据通信网络(12)的时钟控制的数据包(72);在网关(28)中对于非时钟控制的数据通信网络(14)打包来自时钟控制的数据包(72)的数据到第一非时钟控制的数据包(74);非时钟控制的数据包(74)分别配设时间戳,由该时间戳可以重构时钟控制数据包(72)的时间节拍,该数据包的数据已经打包在各自的第一非时钟控制的数据包(74)中;通过非时钟控制的数据通信网络(14)发送第一非时钟控制的数据包(74)到非时钟控制的数据通信网络(14)的接收-节点(24);从第一非时钟控制的数据包(74)读出时间戳并且在接收-节点(24)中由时间戳、发送频率、多个时钟控制的数据包和/或局部的节拍重构时钟控制的数据通信网络(12)的时间节拍(80);在时间节拍(84)中发送第二非时钟控制的数据包,该时间节拍与重构的时间节拍(84)同步。 |
申请公布号 |
CN104871461A |
申请公布日期 |
2015.08.26 |
申请号 |
CN201380065462.5 |
申请日期 |
2013.12.02 |
申请人 |
大陆汽车有限责任公司 |
发明人 |
J·诺鲍尔;H·齐内尔 |
分类号 |
H04J3/06(2006.01)I;H04L12/46(2006.01)I;H04L12/40(2006.01)I |
主分类号 |
H04J3/06(2006.01)I |
代理机构 |
北京市中咨律师事务所 11247 |
代理人 |
吴鹏;马江立 |
主权项 |
一种通过时钟控制的数据通信网络(12)使来自非时钟控制的数据通信网络(14)的数据包同步化的方法,该方法包括步骤:在网关(28)中以时钟控制的数据通信网络(12)的时间节拍(70)接收来自时钟控制的数据通信网络(12)的时钟控制的数据包(72);在网关(28)中将来自时钟控制的数据包(72)的数据打包成用于非时钟控制的数据通信网络(14)的第一非时钟控制的数据包(74);为非时钟控制的数据包(74)分别配设时间戳,由该时间戳能重构时钟控制的数据包(72)——其数据已经打包在相应的第一非时钟控制的数据包(74)中——的时间节拍;通过非时钟控制的数据通信网络(14)发送第一非时钟控制的数据包(74)到非时钟控制的数据通信网络(14)的接收‑节点(24);从第一非时钟控制的数据包(74)读出时间戳并且由时间戳、发送周期、多个时钟控制的数据包和/或接收‑节点(24)中的局部节拍重构时钟控制的数据通信网络(12)的时间节拍(80);以与重构的时间节拍(84)同步的时间节拍(84)发送第二非时钟控制的数据包。 |
地址 |
德国汉诺威 |