发动机后下支架

摘要

本实用新型涉及汽车发动机技术领域，具体是一种发动机后下支架，其包括底壁、前壁和两侧壁，两侧壁分别固定安装于底壁的两侧端，且向外倾斜设置；前壁固定安装于底壁的前端，且分别与两侧壁固定连接；前壁的中部开设有工艺孔，前壁的外侧固定安装有第一加强筋，且前壁与底壁之间固定安装有第二加强筋。本实用新型提高了发动机后下支架的抗震性能和安全性能，能够防止发动机后下支架的结构变形及螺丝松动现象；减少了发动机后下支架的焊瘤，达到了美观的目的，满足了客户的需求；克服了铸造缺陷，在保证发动机后下支架性能的前提了，减低了发动机后下支架的生产成本。

主权项

一种发动机后下支架，包括底壁（1）、前壁（2）和两侧壁（3），其特征在于：所述两侧壁（3）分别固定安装于底壁（1）的两侧端，且向外倾斜设置；前壁（2）固定安装于底壁（1）的前端，且分别与两侧壁（3）固定连接；所述前壁（2）的中部开设有工艺孔（21），前壁（2）的外侧固定安装有第一加强筋（4），且前壁（2）与底壁（1）之间固定安装有第二加强筋（5）。