| 发明名称 | 车辆就绪指示灯控制方法和系统 | ||
| 摘要 | 一种车辆就绪指示灯控制方法，包括：提供具有车辆就绪指示灯的车辆，并且当车辆的动力传动系统启动且至少一个下述条件存在时，车辆就绪指示灯点亮：车辆处于停车模式或空档模式；车辆的发动机RPM速度低于预先确定的RPM值以及车辆的轮速低于预先确定的轮速。本发明还公开了一种车辆就绪指示灯控制系统。 | ||
| 申请公布号 | CN101857025B | 申请公布日期 | 2015.08.26 |
| 申请号 | CN201010141887.8 | 申请日期 | 2010.04.06 |
| 申请人 | 福特全球技术公司 | 发明人 | 约瑟夫·弗朗西斯·瓦拉斯科;詹莫拉·马森博格;雷蒙德·C·西恰克;迪诺·H·堪德拉;迈克尔·L·古斯塔 |
| 分类号 | B60W20/00(2006.01)I;B60W40/10(2012.01)I;B60Q9/00(2006.01)I | 主分类号 | B60W20/00(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京连和连知识产权代理有限公司 11278 | 代理人 | 王光辉 |
| 主权项 | 一种车辆就绪指示灯的控制方法，包含如下步骤：当车辆的动力传动系统启动且至少一个下列条件被感应到时，车辆就绪指示灯点亮：车辆处于停车模式或空档模式；车辆的发动机RPM速度低于预先确定的RPM值；以及车辆的轮速低于预先确定的轮速；以及当所述条件都不满足时，使所述就绪指示灯保持在未点亮状态。 | ||
| 地址 | 美国密歇根州迪尔伯恩市中心大道330号800室 | ||