发明名称 用于涡轮发动机推进器的桨叶保持装置
摘要 本发明涉及一种飞行器涡轮发动机推进器,包括多个桨叶(1),桨叶(1)安装在能够绕推进器的旋转轴线(I-I)旋转的轮毂(2)上,本发明的目的是减少在外来物体撞击后丢失桨叶的风险。为达到此目的,桨叶包括在其根部(20)沿径向向内导引的凹部(30)。桨叶保持装置(50)包括可移动保持装置(53A、53B),该可移动保持装置(53A、53B)位于所述凹部(30)内,并且能够从缩回位置移动至展开位置以保持桨叶,反之亦然。
申请公布号 CN102470919B 申请公布日期 2015.08.26
申请号 CN201080033072.6 申请日期 2010.07.20
申请人 空中客车营运有限公司 发明人 劳伦特·拉丰
分类号 B64C11/06(2006.01)I;F01D5/30(2006.01)I;F04D29/36(2006.01)I;F04D29/34(2006.01)I 主分类号 B64C11/06(2006.01)I
代理机构 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 代理人 武树辰;田军锋
主权项 一种飞行器涡轮发动机推进器,包括多个桨叶(1),每个所述桨叶(1)均包括基部(20),所述基部(20)被组装在绕所述推进器的旋转轴线(I‑I)旋转的轮毂(2)上,其特征在于,至少一个所述桨叶(1)包括凹部(30),所述凹部(30)沿径向向内通至所述桨叶的基部(20)的区域,并且所述推进器包括与所述凹部(30)相关联的桨叶保持装置(50),所述桨叶保持装置(50)包括保持杆(51),所述保持杆(51)在相对于所述轮毂(2)沿径向方向向外的平移运动方面为静止;以及移动保持装置,所述移动保持装置可动地安装在所述保持杆(51)上,其中,所述移动保持装置设置在所述凹部(30)内,并且能够居于:‑缩回位置,在所述缩回位置,所述移动保持装置并不形成所述桨叶(1)的沿所述径向方向向外的止动件,和‑展开位置,在所述展开位置,与在所述移动保持装置的缩回位置构型相比,所述移动保持装置相对于径向方向具有更大的横向间隔,并且所述移动保持装置形成所述桨叶(1)的沿所述径向方向向外的止动件;并且,所述移动保持装置从所述位置中的一个移动至另一个。
地址 法国图卢兹