一种汽车发电机主轴离合器

摘要

本实用新型涉及一种汽车发电机主轴离合器，属于汽车技术领域。本实用新型包括花键轴，控制器、大轴承、电磁铁线圈、滑块、三枢轴总成、皮带盘、弹簧、小轴承、端盖。本实用新型能传递发动机发出的最大转矩，分离彻底，接合柔和，具有良好的散热能力，适应高温、低温、高湿、电磁等复杂工作环境，从动部分的转动惯量小，能缓和转动方向冲击，衰减该方向振动的能力，且噪音小，工作稳定，操纵省力，使用寿命长，维修保养方便等特性。

主权项

一种汽车发电机主轴离合器，其特征在于：包括花键轴（2），控制器（3）、大轴承（4）、电磁铁线圈（5）、滑块（6）、三枢轴总成（7）、皮带盘（8）、弹簧（9）、小轴承（10）、端盖（11）；所述花键轴（2）通过大轴承（4）与皮带盘（8）连接，花键轴（2）一端与外接的发电机主轴（1）相连，花键轴（2）另一端通过小轴承（10）与端盖（11）相连接，端盖（11）通过螺栓固定于皮带盘（8）上，皮带盘（8）外接发动机引擎（12），控制器（3）通过电刷连通花键轴（2），控制器（3）与电磁铁线圈（5）相连用于实现电磁铁线圈（5）电源的开关，皮带盘（8）内部花键轴（2）上依次安装有电磁铁线圈（5）、滑块（6）、三枢轴总成（7）、弹簧（9），滑块（6）通过花键与花键轴（2）连接，三枢轴总成（7）通过花键配合在花键轴（2）上的花键槽（2_3）部位，弹簧（9）套装于三枢轴总成（7）的三枢轴（13）的弹簧卡槽（13_2）中。