回复力恒定式航空发动机装配用平面二维调整装置

摘要

回复力恒定式航空发动机装配用平面二维调整装置属于精密仪器及机械技术领域；该装置通过内框、外框和运动台的复合运动实现平面二维调整，内框、外框和运动台的底面为共面结构；通过操纵杆对限位单元位置调整，使主导向部件和副导向部件与运动台的导向工作面接触，对运动台进行导向调整；驱动杆旋进时，将驱动力传递至连接块，驱动运动台正向运动；驱动杆旋出时，通过固定在驱动杆上的挡圈、弹性元件和紧固块将驱动力传递至连接块，驱动运动台反向运动，X向运动调整装置与Y向运动调整装置运动方向相互正交；本发明建立了一种兼顾高位移灵敏度、高刚度特性的回复力恒定式平面二维调整装置。

主权项

一种回复力恒定式航空发动机装配用平面二维调整装置，包括内框(1)、外框(2)和运动台(5)；运动台(5)沿X轴运动时，内框(1)和外框(2)均保持静止不动，运动台(5)沿Y轴运动时，外框(2)保持静止不动，内框(1)与运动台(5)同步运动；其特征在于：X向运动调整装置(13)驱动运动台(5)沿X轴运动及定位，Y向运动调整装置(3)驱动运动台(5)沿Y轴运动及定位；所述的X向运动调整装置(13)包括X向连接块(14)、X向紧固块(15)、挡圈A(16)、弹性元件A(17)和X向驱动杆(18)；所述的Y向运动调整装置(3)包括Y向驱动杆(19)、Y向紧固块(20)、弹性元件B(21)、挡圈B(22)和Y向连接块(23)；所述的X向运动调整装置(13)与Y向运动调整装置(3)运动方向相互正交；在X轴运动方向上，通过X向操纵杆(11)调整X向限位单元(10)的位置，使X向主导向部件(4)和X向副导向部件(9)与运动台(5)的导向工作面接触，对运动台(5)进行导向调整；所述的X向驱动杆(18)旋进时，将驱动力传递至X向连接块(14)，X向连接块(14)与运动台(5)固连，驱动运动台(5)沿X轴正向运动；X向驱动杆(18)旋出时，通过固定在X向驱动杆(18)上的挡圈A(16)、弹性元件A(17)和X向紧固块(15)，将驱动力传递至X向连接块(14)，驱动运动台(5)沿X轴负向运动； 在Y轴运动方向上，通过Y向操纵杆(8)调整Y向限位单元(7)的位置，使Y向主导向部件(12)和Y向副导向部件(6)与内框(1)的导向工作面接触，对内框(1)进行导向调整；所述的Y向驱动杆(19)旋进时，将驱动力传递至Y向连接块(23)，Y向连接块(23)与内框(1)固连，驱动内框(1)沿Y轴正向运动；Y向驱动杆(19)旋出时，通过固定在Y向驱动杆(19)上的挡圈B(22)、弹性元件B(21)和Y向紧固块(20)将驱动力传递至Y向连接块(23)，驱动内框(1)沿Y轴负向运动。