发明名称 一种公交车双侧门的控制方法和控制系统
摘要 本发明涉及一种公交车双侧门的控制方法和控制系统。方法为:当公交车进站时,判断车辆的左侧或者右侧停靠在站台,当车辆的左侧停靠在站台时,控制左侧车门对应的翘板开关输出有效、右侧车门对应的翘板开关输出无效,当左侧车门对应的翘板开关输出开门信号时,左侧车门打开。防止司机误按下右侧车门的翘板开关而将右侧车门打开,避免了乘客从相反的方向下车导致的交通安全事故的情况,保障了人身安全。系统包括信号采集单元、处理单元和驱动单元,信号采集单元包括用于判断车辆到站情况的定位装置、翘板开关,处理单元为一个控制器,驱动单元包括用于控制左侧车门和右侧车门的电磁阀;控制器采样连接定位装置和翘板开关,控制连接电磁阀。
申请公布号 CN104863445A 申请公布日期 2015.08.26
申请号 CN201510230995.5 申请日期 2015.05.07
申请人 郑州宇通客车股份有限公司 发明人 田宏亮;解光明;王祥;梁鹏辉
分类号 E05F15/00(2015.01)I;E05F15/40(2015.01)I 主分类号 E05F15/00(2015.01)I
代理机构 郑州睿信知识产权代理有限公司 41119 代理人 胡泳棋
主权项 一种公交车双侧门的控制方法,其特征在于,当公交车进站时,判断车辆的左侧或者右侧停靠在站台,当车辆的左侧停靠在站台时,控制左侧车门对应的翘板开关输出有效、右侧车门对应的翘板开关输出无效,当左侧车门对应的翘板开关输出开门信号时,左侧车门打开;当车辆的右侧停靠在站台时,控制右侧车门对应的翘板开关输出有效、左侧车门对应的翘板开关输出无效,当右侧车门对应的翘板开关输出开门信号时,右侧车门打开。
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