流量随速可调助力转向泵

摘要

本发明涉及一种流量随速可调助力转向泵，包括位于与高压油通道相通的滑阀腔中的滑阀组件，滑阀组件主要由滑阀、阀套、滑阀调节杆、弹簧、阀孔螺塞组成；阀套与滑阀腔壁过盈配合，其前端设置出油口，后端设置节流孔；滑阀调节杆穿过节流孔伸入阀套中，滑阀调节杆后端设置在滑阀前端，滑阀调节杆靠近滑阀的部分呈圆柱体，远离滑阀的部分为倒锥体；滑阀后端连接弹簧，阀套与滑阀之间形成阀孔腔；弹簧后端接触阀孔螺塞底壁，阀孔螺塞连接于转向泵壳体。当发动机转速升高时，转向泵的流量输出自动随之减小，反之增加。本发明提高了车辆驾驶的稳定性、安全性和舒适性，同时，还可降低发动机驱动转向泵的功率消耗，有利于节能环保。

主权项

一种流量随速可调助力转向泵，其主要零部件包括壳体、轴承、轴、轴密封环、分油盘、定子、叶片、转子、端盖，其特征在于：还包括位于与高压油通道(10)和溢流口(11)相通的滑阀腔(7)中的流量控制组件，流量控制组件主要由滑阀(1)、阀套(2)、滑阀调节杆(3)、弹簧(4)、阀孔螺塞(5)组成；阀套(2)呈圆柱体且与滑阀腔(7)壁过盈配合，其前端设置出油口(6)，后端设置节流孔(9)，阀套(2)面对高压油通道(10)一侧设置上油道切面(12)；滑阀调节杆(3)穿过节流孔(9)伸入阀套(2)中，滑阀调节杆(3)后端设置在滑阀(1)前端，滑阀调节杆(3)前端成圆柱体，中部成倒锥体，后端成圆柱体，且前端圆柱体垂直于中轴的截面圆的直径大于后端圆柱体垂直于中轴的截面圆的直径；滑阀(1)后端连接弹簧(4)，阀套(2)与滑阀(1)之间形成阀孔腔(8)；阀孔螺塞(5)连接于转向泵壳体，弹簧(4)后端接触阀孔螺塞(5)内壁。