发明名称 双螺纹套筒端面磨擦弹压自紧式紧急刹车包
摘要 双螺纹套筒端面磨擦弹压自紧式紧急刹车包,包括套装在车轮轴上的一个轮轴螺纹内套筒、一个轮轴螺纹外套筒、一个移动螺纹内套筒和一个移动螺纹外套筒;其特征在于:轮轴螺纹内套筒固定安装在车轮轴上,轮轴螺纹内套筒的外表面有外螺纹,轮轴螺纹外套筒套拧在轮轴螺纹内套筒的外螺纹上,轮轴螺纹外套筒的右端面依次安装有轮轴螺纹外套筒磨擦支承环和轮轴螺纹外套筒耐磨环;轮轴螺纹外套筒耐磨环的右侧有一个移动螺纹内套筒磨擦环,移动螺纹内套筒磨擦环固定安装在移动螺纹内套筒磨擦支承环上;移动螺纹外套筒的右端面与旋转轮左挡轮之间固定安装有一个强力弹簧,轴承外伸缩套筒、旋转轮左挡轮、旋转轮、旋转轮右挡轮与车轮轴之间有一个长轴承,长轴承的内环固定安装在车轮轴的外表面。
申请公布号 CN104863998A 申请公布日期 2015.08.26
申请号 CN201510238197.7 申请日期 2015.05.12
申请人 魏伯卿 发明人 魏伯卿
分类号 F16D55/02(2006.01)I;F16D65/14(2006.01)I;F16D121/14(2012.01)N;F16D125/40(2012.01)N;F16D125/60(2012.01)N 主分类号 F16D55/02(2006.01)I
代理机构 代理人
主权项 双螺纹套筒端面磨擦弹压自紧式紧急刹车包,包括套装在车轮轴(1)上的一个轮轴螺纹内套筒(5)、一个轮轴螺纹外套筒(4)、一个移动螺纹内套筒(10)和一个移动螺纹外套筒(12);其特征在于:轮轴螺纹内套筒(5)固定安装在车轮轴(1)上,轮轴螺纹内套筒(5)与车轮轴(1)同轴心线旋转,轮轴螺纹内套筒(5)的外表面有外螺纹,轮轴螺纹外套筒(4)套拧在轮轴螺纹内套筒(5)的外螺纹上,轮轴螺纹外套筒(4)的内表面有内螺纹,轮轴螺纹内套筒(5)的外螺纹与轮轴螺纹外套筒(4)的内螺纹相匹配,即轮轴螺纹内套筒(5)可以在轮轴螺纹外套筒(4)的内螺纹上正向旋转使轮轴螺纹外套筒(4)在轮轴螺纹内套筒(5)的外螺纹上向右移动或反向旋转向左移动,正向旋转为从图中的右侧向左看为顺时针旋转,换句话说就是轮轴螺纹外套筒(4)在轮轴螺纹内套筒(5)的外螺纹上正向旋转使轮轴螺纹外套筒(4)在轮轴螺纹内套筒(5)的外螺纹上向左移动、轮轴螺纹外套筒(4)在轮轴螺纹内套筒(5)的外螺纹上反向旋转使轮轴螺纹外套筒(4)在轮轴螺纹内套筒(5)的外螺纹上向右移动,轮轴螺纹内套筒(5)的最左端有一个左弹簧左固定环(2),左弹簧左固定环(2)的右侧面与轮轴螺纹外套筒(4)的左端面之间固定安装有一个左弹簧(3),左弹簧(3)的作用是使轮轴螺纹外套筒(4)的内螺纹最左端旋拧顶到轮轴螺纹内套筒(5)的外螺纹最左端,并且当轮轴螺纹内套筒(5)相对于轮轴螺纹外套筒(4)做正向旋转即顺时针旋转而使轮轴螺纹外套筒(4)在轮轴螺纹内套筒(5)的外螺纹上向右移动后,在外力消失时左弹簧(3)会使轮轴螺纹外套筒(4)在轮轴螺纹内套筒(5)的外螺纹上向左移动回复到轮轴螺纹外套筒(4)的内螺纹最左端旋拧顶到轮轴螺纹内套筒(5)的外螺纹最左端的状态,轮轴螺纹外套筒(4)的右端面固定安装有一个外径比轮轴螺纹外套筒(4)大的轮轴螺纹外套筒磨擦支承环(6),轮轴螺纹外套筒磨擦支承环(6)的右侧面固定安装有一个轮轴螺纹外套筒耐磨环(7),轮轴螺纹外套筒磨擦支承环(6)的外径与轮轴螺纹外套筒耐磨环(7)的外径一样大,轮轴螺纹外套筒耐磨环(7)的右侧面为刹车磨擦的耐磨面;轮轴螺纹外套筒耐磨环(7)的右侧有一个移动螺纹内套筒磨擦环 (8),移动螺纹内套筒磨擦环 (8)的右侧面固定安装在移动螺纹内套筒磨擦支承环(9)上,移动螺纹内套筒磨擦环 (8)的外径、移动螺纹内套筒磨擦支承环(9)的外径与轮轴螺纹外套筒耐磨环(7)的外径一样大,移动螺纹内套筒磨擦支承环(9)固定安装在移动螺纹内套筒(10)的最左端,移动螺纹内套筒(10)的内孔内径比车轮轴(1)的外径大,且移动螺纹内套筒(10)与车轮轴(1)为同轴心线安装,移动螺纹内套筒(10)的内孔不与车轮轴(1)相接触,移动螺纹内套筒(10)的外表面有外螺纹,移动螺纹内套筒(10)的外表面的外螺纹上旋拧移动螺纹外套筒(12),移动螺纹外套筒(12)的内孔有内螺纹,移动螺纹外套筒(12)的内螺纹与移动螺纹内套筒(10)的外螺纹相匹配,且移动螺纹内套筒(10)的外螺纹可以在移动螺纹外套筒(12)的内螺纹上反向旋转使移动螺纹内套筒(10)在移动螺纹外套筒(12)的内螺纹上向左移动,也就是说移动螺纹外套筒(12)的内螺纹与轮轴螺纹外套筒(4)的内螺纹螺纹方向相反,移动螺纹内套筒(10)的外螺纹与轮轴螺纹内套筒(5)的外螺纹螺纹方向相反,移动螺纹内套筒(10)的最右端固定安装有一个右弹簧(13),右弹簧(13)的右端固定安装在一个右弹簧右固定环(14)上,右弹簧右固定环(14)的外圆固定在移动螺纹外套筒(12)的内表面上,右弹簧(13)的作用是使移动螺纹内套筒(10)的外螺纹最右端始终贴靠在移动螺纹外套筒(12)的内螺纹最右端,并且当移动螺纹内套筒(10)在移动螺纹外套筒(12)的内螺纹上反向旋转使移动螺纹内套筒(10)在移动螺纹外套筒(12)的内螺纹上向左移动后,在外力消失时右弹簧(13)能使移动螺纹内套筒(10)在移动螺纹外套筒(12)的内螺纹上回复到移动螺纹内套筒(10)的外螺纹最右端贴靠在移动螺纹外套筒(12)的内螺纹最右端状态;移动螺纹外套筒(12)外侧有多个移动螺纹外套筒外花剑台肩(11),移动螺纹外套筒外花剑台肩(11)卡套在刹车外包(19)内侧面的刹车外包内花剑槽(25)内,移动螺纹外套筒外花剑台肩(11)与刹车外包内花剑槽(25)相匹配相“啮合”,使移动螺纹外套筒(12)只在顺车轮轴(1)左右移动,而不能绕车轮轴(1)旋转;移动螺纹外套筒(12)的右端内侧圆桶内固定安装有多个移动螺纹外套筒内花剑台肩(15),移动螺纹外套筒内花剑台肩(15)卡套在移动螺纹外套筒(12)右端的轴承外伸缩套筒(17)的轴承外伸缩套筒外花剑槽(16)内,移动螺纹外套筒内花剑台肩(15)与轴承外伸缩套筒外花剑槽(16)相匹配相“啮合”,使移动螺纹外套筒内花剑台肩(15)只可以在轴承外伸缩套筒外花剑槽(16)上左右移动,轴承外伸缩套筒(17)的右半段穿套在旋转轮左挡轮(21)、旋转轮(20)、旋转轮右挡轮(22)与长轴承(23)之间的环形空隙间,轴承外伸缩套筒(17)的右半段外圆表面有外螺纹,旋转轮(20)的内圆表面有内螺纹,轴承外伸缩套筒(17)的外螺纹与旋转轮(20)的内螺纹相匹配相“啮合”,正向旋转旋转轮(20)能使轴承外伸缩套筒(17)向左移动,旋转轮左挡轮(21)和旋转轮右挡轮(22)固定于刹车外包(19)的内壁,旋转轮左挡轮(21)和旋转轮右挡轮(22)的作用是限定旋转轮(20)只能绕车轮轴(1)旋转而不能顺车轮轴(1)的轴心线方向移动;移动螺纹外套筒(12)的右端面与旋转轮左挡轮(21)之间固定安装有一个强力弹簧(18),强力弹簧(18)的作用是当强力弹簧(18)受到强力弹簧(18)左端相连的移动螺纹外套筒(12)向右挤压变形时、或强力弹簧(18)受到强力弹簧(18)右端相连的旋转轮左挡轮(21)向右挤压变形时、或受到左右同时挤压变形时,强力弹簧(18)会产生弹簧回复力反抗这种挤压变形作用;轴承外伸缩套筒(17)、旋转轮左挡轮(21)、旋转轮(20)、旋转轮右挡轮(22)与车轮轴(1)之间有一个长轴承(23),长轴承(23)的内环固定安装在车轮轴(1)的外表面,长轴承(23)的外环与旋转轮左挡轮(21)、旋转轮右挡轮(22)相固定,刹车外包(19)固定在车架上,旋转轮(20)上有一根旋转轮拉转杆(27),旋转轮拉转杆(27)通过刹车外包(19)的刹车外包圆弧口(26)伸出刹车外包(19),旋转轮拉转杆(27)顶端的刹车拉线(28)通过多个导向轮与手刹拉线相连。
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