| 摘要 |
1. Расположенное в зоне крыши двух подвижно сочлененных частей транспортного средства (2-6) устройство ограничения поперечных колебаний вокруг продольной оси и/или колебаний элементов транспортного средства по отношению друг к другу относительно поперечной оси, причем устройство включает в себя как минимум две консоли (10, 20), причем как минимум одна консоль (10, 20) расположена в зоне крыши части транспортного средства (2-6), причем как минимум две консоли (10, 20) соединены друг с другом при помощи сцепной консоли,отличающееся тем,что как минимум одна из консолей (10, 20) имеет конструкцию листовой рессоры.2. Расположенное в зоне крыши двух подвижно сочлененных частей транспортного средства (2-6) устройство ограничения поперечных колебаний вокруг продольной оси и/или колебаний элементов транспортного средства по отношению друг к другу относительно поперечной оси по п. 1,отличающееся тем,что как минимум одна из двух консолей (10, 20) расположена на соответствующем элементе транспортного средства поперечно центральной оси частей транспортного средства (2-6) со смещением относительно друг друга.3. Расположенное в зоне крыши двух подвижно сочлененных частей транспортного средства (2-6) устройство ограничения поперечных колебаний вокруг продольной оси и/или колебаний элементов транспортного средства по отношению друг к другу относительно поперечной оси по п. 1 или 2,отличающееся тем,что листовая рессора, изготовленная по типу консоли (10, 20) для создания пакета листовых рессор, содержит несколько элементов листовой рессоры (11a, 11b; 21a, 22a).4. Расположенное в зоне крыши двух подвижно сочлененных частей транспортного средства (2-6) устрой� |
