| 摘要 |
1. Резинометаллический шарнир, выполненный в виде двух эластичных элементов в форме втулки или втулки, у которой один или оба торца заканчивается буртиками, а с внутренней арматурой, выполненной в виде цилиндрической втулки или цилиндрической втулки с фланцевой частью, он неразъемно соединен, отличающийся тем, что эластичный элемент, с неразъемно соединенной втулкой, запрессовывается с натягом на дополнительную металлическую втулку или пруток, на которой, в ее средней части, расположены кольцевые вставки, выполненные из полимерного или композиционного материала, превосходящего материал эластичного элемента по модулю упругости и антифрикционным и/или износостойким свойствам, при этом высота сечения, выполненная перпендикулярно вертикальной оси амортизатора у кольцевой вставки меньше, чем у эластичной втулки.2. Резинометаллический шарнир по п.1, отличающийся тем, что арматура неразъемно соединенная с эластичным элементом, с ее внутренней поверхности неразъемно соединена с тонким слоем, выполненным из эластичного материала.3. Резинометаллический шарнир, состоящий из двух эластичных элементов, выполненных в виде втулки или втулки, у которой один или два торца заканчивается буртиками и они неразъемно соединены с внутренней арматурой, выполненной в виде втулки или втулки с фланцевой частью, внутренняя поверхность которых при необходимости неразъемно связана с тонким слоем из эластичного материала, а с внутренней поверхностью наружной арматуры, выполненной в виде втулки или втулки с фланцевой частью они соединены или за счет силы трения или неразъемно, отличающийся тем, что эластичный элемент с армирующи� |
