一种车架悬置支架结构及汽车

摘要

本实用新型提供了一种车架悬置支架结构及汽车，其中车架悬置支架结构包括：悬置上支架，包括：与车架纵梁固定连接的第一翻边和第二翻边，与第一翻边和第二翻边垂直连接的主板，主板上设置有凹陷部，凹陷部内设置有通孔，以及位于主板两侧的与第一翻边连接第一侧板和与第二翻边连接的第二侧板；悬置下支架，包括：分别与第一侧板、第二侧板连接的第三侧板、第四侧板，位于第三侧板和第四侧板之间的倾斜部，倾斜部与主板之间具有开口，以及与第三侧板、第四侧板和倾斜部连接的第三翻边，其中第三翻边与车架纵梁固定连接。本实用新型的车架悬置支架结构可以承受更大的载荷冲击，使悬置刚度满足设计要求，提高结构的可靠耐久性，保证车辆使用安全。

主权项

一种车架悬置支架结构，其特征在于，所述车架悬置支架结构包括：悬置上支架，所述悬置上支架包括：与车架纵梁分别固定连接的第一翻边和第二翻边，与所述第一翻边和所述第二翻边垂直连接的主板，所述主板上设置有凹陷部，所述凹陷部内设置有通孔，以及位于所述主板两侧的第一侧板和第二侧板，所述第一侧板与所述第一翻边连接，所述第二侧板与所述第二翻边连接；悬置下支架，包括：与所述第一侧板贴合连接的第三侧板、与所述第二侧板贴合连接的第四侧板，位于所述第三侧板和所述第四侧板之间的倾斜部，所述倾斜部与所述主板之间具有开口，以及与所述第三侧板、所述第四侧板和所述倾斜部分别连接的第三翻边，其中所述第三翻边与所述车架纵梁固定连接。