用于燃料电池系统的燃料消耗最优化混合动力概念的分析方法

摘要

本发明涉及用于燃料电池系统的燃料消耗最优化混合动力概念的分析方法，具体地，一种用于将燃料电池车辆中的燃料电池堆和高压电池之间的功率分配最优化的系统和方法。所述方法包括：定义用于所述电池的虚拟电池氢功率，其基于来自所述电池的电池功率请求和所述电池的效率之间的关系；以及定义用于所述燃料电池堆的虚拟堆氢功率，其基于来自所述燃料电池堆的堆功率请求和所述燃料电池堆的效率之间的关系。所述虚拟电池氢功率和所述虚拟堆氢功率被转换为多项式方程，并加在一起，以提供组合的功率多项式方程。通过将所述虚拟堆氢功率的导数设为零来对所述组合的功率多项式方程进行求解，以确定所述燃料电池堆功率请求的最小值。

主权项

一种用于将燃料电池系统中的燃料电池堆和电池之间的功率输出分配最优化的方法，所述方法包括：识别期望的功率请求；定义用于所述电池的虚拟电池氢功率，其基于来自所述电池的电池功率请求和所述电池的效率之间的关系；定义用于所述燃料电池堆的虚拟堆氢功率，其基于来自所述燃料电池堆的堆功率请求和所述燃料电池堆的效率之间的关系；将所述虚拟电池氢功率转换为电池多项式方程；将所述虚拟堆氢功率转换为堆多项式方程；将所述电池多项式方程和所述堆多项式方程相加以获得组合的功率多项式方程；通过将所述虚拟堆氢功率的导数设为零来对所述组合的功率多项式方程进行求解，以确定所述堆功率请求的最小值；以及从所述期望的功率请求中减去所述堆功率请求，以获得所述电池功率请求。