发明名称 |
一种催化燃烧惰化油箱的装置及其方法 |
摘要 |
本发明公开了一种催化燃烧惰化油箱的装置及其方法,该装置将油箱上部燃油蒸汽和气体组成的混合物抽出后与外界空气混合后,通过电加热和预热器升温后进入催化反应器进行无焰燃烧,燃油蒸汽中的碳氢化合物被氧化成二氧化碳和水,从催化反应器出口流出的气体首先经过降温冷却,去除大部分水,然后再由间歇工作的两个吸附器脱除气态水蒸气后返回油箱上部进行冲洗惰化,或进入洗涤喷射器与燃油混合后进入油箱底部对燃油进行洗涤惰化。采用本发明技术方案,通过催化燃烧技术将燃油蒸汽转化为二氧化碳来惰化油箱,因此对气源纯净度要求低,无需高压引气,无需对膜分离装置进行预热,因此启动速度快、惰化时间短,装置结构简单、可靠性高。 |
申请公布号 |
CN104843189A |
申请公布日期 |
2015.08.19 |
申请号 |
CN201510192694.8 |
申请日期 |
2015.04.22 |
申请人 |
南京航空航天大学 |
发明人 |
冯诗愚;李超越;刘卫华 |
分类号 |
B64D37/32(2006.01)I;B64D37/06(2006.01)I;B60K15/077(2006.01)I;B63H21/38(2006.01)I |
主分类号 |
B64D37/32(2006.01)I |
代理机构 |
南京经纬专利商标代理有限公司 32200 |
代理人 |
曹毅 |
主权项 |
一种催化燃烧惰化油箱的装置,其特征在于,包括油箱(1),所述油箱(1)的气体出口通过管道分别与气泵(2)入口,脱附加热器(8)入口,喷水器(13)气体入口及风机(12)出口连接,所述气泵(2)的出口至第二阻火器(7)之间通过管道顺次连接有第一阻火器(3),电加热器(4),预热器(5)冷侧通道和催化反应器(6),所述第二阻火器(7)出口至第二水分离器(11)气体入口之间通过管道顺次连接有所述预热器(5)热侧通道,所述脱附加热器(8)热侧通道,第一水分离器(9)气体通道和惰气冷却器(10)热侧通道,所述第二水分离器(11)气体出口通过管道分别与第三截止阀(103)入口及第四截止阀(104)入口连接,所述第三截止阀(103)出口通过管道分别与第一截止阀(101)出口及第一吸附器(1001)入口连接,所述第四截止阀(104)出口通过管道分别与第二截止阀(102)出口及第二吸附器(1002)入口连接;所述脱附加热器(8)冷侧出口通过管道分别与所述第一截止阀(101)入口及第二截止阀(102)入口连接;所述惰气冷却器(10)冷侧通道出口与喷水器(13)气体出口连接;所述喷水器(13)液体入口通过管道分别与所述第一水分离器(9)液体出口及所述第二水分离器(11)液体出口连接;所述第一吸附器(1001)出口通道管道分别与第六截止阀(106)入口及第八截止阀(108)入口连接;所述第二吸附器(1002)出口通道管道分别与第五截止阀(105)入口及第七截止阀(107)入口连接;所述第五截止阀(105)出口及所述第六截止阀(106)出口通过管道与所述油箱(1)气体入口连接;所述惰气冷却器(10)冷侧通道出口、所述第七截止阀(107)出口及所述第八截止阀(108)出口与环境大气连通。 |
地址 |
210016 江苏省南京市白下区御道街29号 |