发明名称 |
可用于智能车的制动系统 |
摘要 |
本实用新型涉及一种适用于智能车的制动系统,包括主动建压单元、传统制动系统及梭阀,所述主动建压单元包括电机、蜗杆、蜗轮、齿轮、齿条和制动主缸,所述传统制动系统包括真空助力器和制动主缸,所述梭阀是一种液压力控制阀。与现有技术方案相比,本实用新型能够实现普通车的智能制动,不需要更改原有的制动系统,只需增加一些传感器判断障碍物等,还能与再生制动配合使用,且主动动力源失效时有传统的制动系统做备份,有效地保证了车辆制动的安全性和可靠性。 |
申请公布号 |
CN204567644U |
申请公布日期 |
2015.08.19 |
申请号 |
CN201520099560.7 |
申请日期 |
2015.02.11 |
申请人 |
同济大学 |
发明人 |
熊璐;谌继伟;见才涛 |
分类号 |
B60T13/52(2006.01)I;B60L7/26(2006.01)I |
主分类号 |
B60T13/52(2006.01)I |
代理机构 |
上海智信专利代理有限公司 31002 |
代理人 |
吴林松 |
主权项 |
一种可用于智能车的制动系统,其特征在于,包括主动建压单元、制动机构及梭阀,所述的主动建压单元由电机、蜗杆、蜗轮、齿轮、齿条、主缸和电机控制器组成,所述的电机输出轴与蜗杆相连,所述的齿轮一端是光轴,一端有齿,该齿轮的光轴与蜗轮中心孔通过键相连接,所述的主缸包括前腔和后腔,前腔和后腔的出液口通过液压管路分别与梭阀的进液口相连,主缸推杆与齿条接触并设置预紧力。 |
地址 |
200092 上海市杨浦区四平路1239号 |