一种用于车体的搅拌摩擦焊枕梁结构及其型材Ⅰ和型材Ⅱ

摘要

本实用新型公开了一种用于车体的搅拌摩擦焊枕梁结构及其型材Ⅰ和型材Ⅱ。其中，一种用于车体的搅拌摩擦焊枕梁结构，包括型材Ⅰ和型材Ⅱ，型材Ⅱ包括横向设置的上筋板及下筋板，上、下筋板的右端设有右侧壁，上、下筋板之间垂直设有竖向支撑筋板；竖向支撑筋板左侧的下筋板上斜向上伸出设有焊接支撑筋板；型材Ⅱ的右侧壁上部水平设有地板搭接筋板，右侧壁与下筋板的交界处水平延伸设有转向架连接筋板；型材Ⅱ上筋板和下筋板的左端均设有阶梯凸台，两阶梯凸台之间垂直设有竖向的中间支撑筋板。型材Ⅰ由型材Ⅱ的部分部件对称形成，且型材Ⅰ的上筋板和下筋板的右端分别设有延伸部，延伸部与型材Ⅱ的上筋板和下筋板上的阶梯凸台搭接。该枕梁结构重量轻、装配精度高，仅需两条焊缝。具有生产效率高，焊接变形小，缺陷率低等特点。

主权项

一种用于车体的搅拌摩擦焊枕梁结构，其特征在于：包括型材Ⅰ（10）和型材Ⅱ（11），所述型材Ⅱ（11）包括横向设置的上筋板（13）及下筋板（14），上筋板（13）与下筋板（14）平行,上、下筋板的右端竖向设有右侧壁（12），右侧壁（12）上端与上筋板（13）连接，下端与下筋板（14）连接，上筋板（13）与下筋板（14）之间垂直设有竖向支撑筋板（7）；在竖向支撑筋板（7）左侧的下筋板（14）上斜向上伸出设有用于焊接时支撑上筋板（13）的焊接支撑筋板（2），该焊接支撑筋板（2）的另一端与上筋板（13）固定连接；竖向支撑筋板（7）与型材Ⅱ的上筋板（13）、下筋板（14）、右侧壁（12）围成空腔；所述型材Ⅱ（11）的右侧壁（12）上部水平设有地板搭接筋板（4），右侧壁（12）与下筋板（14）的交界处水平延伸设有转向架连接筋板（5）；型材Ⅱ（11）上筋板（13）和下筋板（14）的左端均设有阶梯凸台（9），两阶梯凸台（9）之间垂直设有竖向的中间支撑筋板（15）；所述型材Ⅰ（10）是由型材Ⅱ（11）的上筋板（13）、下筋板（14）、右侧壁（12）、焊接支撑筋板（2）、竖向支撑筋板（7）、地板搭接筋板（4）、转向架连接筋板（5）沿中间支撑筋板（15）对称而形成，且型材Ⅰ（10）的上筋板（1）和下筋板（8）的右端分别设有延伸部（16），该延伸部（16）与型材Ⅱ（11）的上筋板（13）和下筋板（14）上的阶梯凸台（9）搭接，搭接后型材Ⅱ上筋板（13）与型材Ⅰ上筋板（1）的上表面保持同一水平高度，型材Ⅱ下筋板（14）与型材Ⅰ下筋板（8）的下表面保持在同一平面；型材Ⅱ（11）的上筋板（13）与型材Ⅰ（10）的上筋板（1）搭接后形成的接缝采用搅拌摩擦焊焊接，型材Ⅱ（11）的下筋板（14）与型材Ⅰ（10）的下筋板（8）搭接后形成的接缝采用搅拌摩擦焊焊接。