一种汽车减震防撞装置

摘要

本实用新型涉及一种汽车减震防撞装置，其特征在于：包括顶板、弹簧扣、钢板弹簧、梯形支脚、第一溃缩盒、第二溃缩盒、第三溃缩盒；所述顶板为实心矩形钢板；所述弹簧扣为矩形边框状，所述弹簧扣上设有螺孔，所述弹簧扣设有一对，所述一对弹簧扣分别设在所述顶板两侧；所述钢板弹簧由多片弧形弹簧片堆叠成型，所述钢板弹簧插设在一对弹簧扣内，所述弹簧扣的螺孔内旋设有螺栓；所述梯形支脚设有四只，所述四只梯形支脚分别设在所述顶板远离钢板弹簧的端面四角处；所述第一溃缩盒垂直设在所述顶板的端面中心，所述第二溃缩盒、第三溃缩盒以所述第一溃缩盒为轴呈轴对称的设置在所述顶板上，本实用新型可以有效的缓冲汽车偏置碰撞时的冲击力。

主权项

一种汽车减震防撞装置，其特征在于：包括顶板(1)、弹簧扣(2)、钢板弹簧(3)、梯形支脚(4)、第一溃缩盒(5)、第二溃缩盒(6)、第三溃缩盒(7)；所述顶板(1)为实心矩形钢板；所述弹簧扣(2)为矩形边框状，所述弹簧扣(2)上设有螺孔(2a)，所述弹簧扣(2)设有一对，所述一对弹簧扣(2)分别设在所述顶板(1)两侧；所述钢板弹簧(3)由多片弧形弹簧片堆叠成型，所述钢板弹簧(3)插设在一对弹簧扣(2)内，所述弹簧扣(2)的螺孔(2a)内旋设有螺栓从而使所述顶板(1)、钢板弹簧(3)通过弹簧扣(2)紧密固定；所述梯形支脚(4)设有四只，所述四只梯形支脚(4)分别设在所述顶板(1)远离钢板弹簧(3)的端面四角处；所述第一溃缩盒(5)垂直设在所述顶板(1)远离所述钢板弹簧(3)的端面中心，所述第二溃缩盒(6)、第三溃缩盒(7)以所述第一溃缩盒(5)为轴呈轴对称的设置在所述顶板(1)远离所述钢板弹簧(3)的端面上，所述第一溃缩盒(5)、第二溃缩盒(6)、第三溃缩盒(7)均由一大一小共两节子溃缩盒连接而成，所述子溃缩盒为空心壳体。