脚踏三轮车

摘要

本实用新型属于人力车辆技术领域，涉及一种人力脚踏三轮车。该脚踏三轮车前轮直径在10cm左右，后两轮直径在25cm左右，前轮转向轴套到后轮轴之间是车梁，车梁上有车板，前轮转向轴套上面的直立锁以上的车把可以向前折转，当牵引把手，向后叠起，便于携带，立起锁紧是三轮车的方向把头；后轮是两个自行车带飞轮的后轮安装在同一根后轴上，两个飞轮都安装在后轮的内侧，且两个飞轮都具有单向向前驱动车轮前进的功能，两个飞轮的齿牙上各镶嵌一个脚踏板，脚踏板的内侧有轴承可绕后轴上下转动约30°角度，在两个脚踏板之间的下面有以车梁为支点的跷跷板，脚踏板后部与车板后部有止转水平插销。它占用空间小，车身轻，能前折后叠，易随身携带。

主权项

脚踏三轮车，其特征是：该脚踏三轮车前轮（1）直径在10cm左右，后两轮（2）直径在25cm左右，前轮（1）转向轴套到后轮轴（15）之间是车梁（3），车梁（3）上有车板（4），前轮（1）转向轴套上面的直立锁（5.1）以上的车把（5）可以向前折转，当牵引把手，向后叠起，便于携带，立起锁紧是三轮车的方向把头；后轮（2）是两个自行车带飞轮（7）的后轮安装在同一根后轴（15）上，两个飞轮都安装在后轮（2）的内侧，且两个飞轮（7）都具有单向向前驱动车轮前进的功能，两个飞轮（7）的齿牙上各镶嵌一个右脚踏板（10）和左脚踏板（11），右脚踏板（10）和左脚踏板（11）的内侧有轴承（8）可绕后轮车轴（15）上下转动约30°角度，在右脚踏板（10）和左脚踏板（11）之间的下面有以车梁（3）为支点的跷跷板，右脚踏板（10）和左脚踏板（11）后部与车板（4）后部有止转水平插销（14）。