发明名称 |
用于液压制动系统的操纵单元及其操作方法 |
摘要 |
用于液压制动系统的操纵单元,所述液压制动系统包括制动压力发生器以及用于对制动压力发生器的操纵腔内的压力进行调整的压力控制装置。压力控制装置与制动压力发生器液压地相连,并且具有用来在操纵腔内建立起压力的至少一个第一切换阀以及至少一个第一调节阀,并且具有用来将操纵腔内的压力卸除的至少一个第二切换阀以及至少一个第二调节阀。 |
申请公布号 |
CN102501841B |
申请公布日期 |
2015.08.19 |
申请号 |
CN201110289573.7 |
申请日期 |
2011.06.27 |
申请人 |
罗伯特·博世有限公司 |
发明人 |
M·基施纳 |
分类号 |
B60T8/32(2006.01)I;B60T13/14(2006.01)I;B60T13/68(2006.01)I |
主分类号 |
B60T8/32(2006.01)I |
代理机构 |
中国专利代理(香港)有限公司 72001 |
代理人 |
梁冰;杨国治 |
主权项 |
用于液压制动系统(48)的操纵单元(47),其中所述操纵单元(47)包括制动压力发生器(2)以及用于对于制动压力发生器(2)的操纵腔(22)内的压力进行调整的压力控制装置(1),其中所述压力控制装置(1)通过液压管路(25)液压地与制动压力发生器(2)的操纵腔(22)相连,并且其中,所述压力控制装置(1)- 具有带有泵(34)和液压蓄能器(35)的压力源,其中,所述泵(34)的供油侧通过第一管路(41)与所述液压管路(25)相连,并且所述泵(34)的抽吸侧通过第二管路(39)与所述液压管路(25)相连,并且其中,所述泵(34)的抽吸侧通过第三管路(40)与所述液压制动系统(48)的储液罐(6)相连,- 具有至少一个布置在所述泵(34)和所述液压蓄能器(35)之间的常闭的第一切换阀(37)以及至少一个布置在所述第一管路(41)中的常开的第一调节阀(42),利用它们在操纵腔(22)内建立起压力,- 具有至少一个布置在所述第二管路(39)中的常闭的第二切换阀(45)以及至少一个布置在所述第二管路(39)中的常开的第二调节阀(44),利用它们将操纵腔(22)内的压力卸除。 |
地址 |
德国斯图加特 |