发明名称 一种车身侧倾角测量装置
摘要 本实用新型提供了一种车身侧倾角测量装置,包括:第一拉线传感器、第二拉线传感器及连接支架;连接支架包括:第一支架、第二支架、第三支架及第四支架,第一支架的一端和第二支架的一端均与汽车车身固定连接,第一支架的另一端与第一拉线传感器的拉线固定连接,第二支架的另一端与第二拉线传感器的拉线固定连接;第三支架的一端与第一拉线传感器固定连接,第三支架的另一端与第一车轮轮心固定连接,第四支架的一端与第二拉线传感器固定连接,第四支架的另一端与第二车轮轮心固定连接;第三支架与车身底盘平行,且第四支架、第一支架及第二支架均与第三支架平行。本实用新型的方案,采用拉线传感器对车身侧倾角直接进行测量,缩小了测量误差。
申请公布号 CN204575049U 申请公布日期 2015.08.19
申请号 CN201520035266.X 申请日期 2015.01.19
申请人 北京汽车研究总院有限公司 发明人 骆振兴;姜军平;徐达;江燕华;刘涛;高岩
分类号 G01B21/22(2006.01)I 主分类号 G01B21/22(2006.01)I
代理机构 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 代理人 许静;黄灿
主权项 一种车身侧倾角测量装置,其特征在于,包括:第一拉线传感器、第二拉线传感器及连接支架;其中,所述连接支架包括:第一支架、第二支架、第三支架及第四支架,所述第一支架的一端和所述第二支架的一端均与汽车车身固定连接,所述第一支架的另一端与所述第一拉线传感器的拉线固定连接,所述第二支架的另一端与所述第二拉线传感器的拉线固定连接;所述第三支架的一端与所述第一拉线传感器固定连接,所述第三支架的另一端与第一车轮轮心固定连接,所述第四支架的一端与所述第二拉线传感器固定连接,所述第四支架的另一端与第二车轮轮心固定连接;其中,所述第三支架与车身底盘平行,且所述第四支架、所述第一支架及所述第二支架均与所述第三支架平行。
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