发明名称 |
一种用于城市轨道交通车辆转向架的综合试验设备 |
摘要 |
本实用新型涉及一种用于城市轨道交通车辆转向架的综合试验设备,包括工作台,以及安装于工作台上的静载试验装置和跑合试验装置;静载试验装置包括两根立柱、静压支撑架和下压装置,静压支撑架固定安装于车辆转向架车轮底部的内侧位置;跑合试验装置包括跑合系统和升降机构,其中跑合系统位于车轮底部外侧位置,并且通过升降机构安装在工作台上;车辆转向架的每个车轮配备一个静压支撑架和一个跑合试验装置,下压装置位于车辆转向架前后居中位置的正上方。将静载试验装置和跑合试验装置集成在一起,有效地节省了空间,不再需要起重机对车辆转向架进行吊运中转,节约了转运成本。 |
申请公布号 |
CN204556278U |
申请公布日期 |
2015.08.12 |
申请号 |
CN201520260112.0 |
申请日期 |
2015.04.27 |
申请人 |
北车建设工程有限责任公司 |
发明人 |
付金刚;杨廷廷;王帮焱;高;穆飙;王江鹏;张广晨;李洁;张野飞;吴非 |
分类号 |
G01M17/08(2006.01)I |
主分类号 |
G01M17/08(2006.01)I |
代理机构 |
重庆市前沿专利事务所(普通合伙) 50211 |
代理人 |
谭小容 |
主权项 |
一种用于城市轨道交通车辆转向架的综合试验设备,其特征在于:包括工作台(1),以及安装于工作台(1)上的静载试验装置和跑合试验装置;所述静载试验装置包括两根立柱(2)、下压装置(4)和静压支撑架(5),所述立柱(2)左右间隔布置在工作台(1)上,下压装置(4)的左右两端分别与各自对应的立柱(2)相连,两根立柱(2)相对的侧壁上安装有导轨供下压装置(4)上下移动,所述静压支撑架(5)安装于车辆转向架(A)的车轮(3)底部内侧位置,并且静压支撑架(5)底部固定于工作台(1)上,顶部用来支撑车轮(3)内侧的轮缘;所述跑合试验装置包括跑合系统(6)和升降机构(7),所述跑合系统(6)位于车轮(3)底部外侧位置,并且通过升降机构(7)安装在工作台(1)上,所述跑合系统(6)的摩擦轮位于车轮(3)底部外侧踏面的正下方;车辆转向架(A)的每个车轮(3)配备一个所述静压支撑架(5)和一个所述跑合试验装置,所述下压装置(4)位于车辆转向架(A)前后居中位置的正上方。 |
地址 |
100078 北京市丰台区芳城园一区15号楼五层501、503 |