发明名称 电池系统和电池系统荷电状态SOC的修正方法
摘要 本发明公开了一种电池系统和电池系统荷电状态SOC的修正方法,该修正方法包括以下步骤:当电池系统处于能量回馈模式时,获取所述电池系统中电池包的当前温度;通过安时积分法对所述电池包的SOC值进行计算;判断所述当前温度是否小于预设温度,且计算后得到的SOC值是否小于预设阈值;如果所述当前温度小于所述预设温度且所述计算后得到的SOC值小于所述预设阈值,则将所述计算后得到的SOC值作为所述电池包的当前SOC。由此,在温度较低时,避免SOC从较低值直接被修正为100%,从而避免SOC的错误计算,同时避免驾驶员对电池系统进行错误操作,提高电池包使用寿命。
申请公布号 CN104835988A 申请公布日期 2015.08.12
申请号 CN201410782517.0 申请日期 2014.12.16
申请人 北汽福田汽车股份有限公司 发明人 屈迎雪
分类号 H01M10/42(2006.01)I;H01M10/44(2006.01)I 主分类号 H01M10/42(2006.01)I
代理机构 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 代理人 张大威
主权项 一种电池系统荷电状态SOC的修正方法,其特征在于,包括以下步骤:当电池系统处于能量回馈模式时,获取所述电池系统中电池包的当前温度;通过安时积分法对所述电池包的SOC值进行计算;判断所述当前温度是否小于预设温度,且计算后得到的SOC值是否小于预设阈值;如果所述当前温度小于所述预设温度且所述计算后得到的SOC值小于所述预设阈值,则将所述计算后得到的SOC值作为所述电池包的当前SOC。
地址 102206 北京市昌平区沙河镇沙阳路
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