发明名称 电动客车
摘要 本发明提供一种电动客车,能够增强电动客车续航能力,实现快速更换电源装置,提高车辆行驶的安全性。电动客车的电源装置,采用独立式挂车结构,包括有:车身、控制装置、安装在车身下部的行走及制动机构以及安装在车身上的能够为电动客车行驶和操控提供能源的电池组。电动客车包括有主车和上述电源装置,所述主车包括有动力系统和控制系统;电源装置通过拖曳连接机构与主车连接;电源装置的电池组连接主车的动力系统和控制系统,并为主车行驶和操控提供能源。所述电动客车还包括有危险自动脱离装置,主车的控制系统接收到危险信息后进行判断,并指令拖曳连接机构进行脱离动作,电源装置自动与主车脱离。
申请公布号 CN102795117B 申请公布日期 2015.08.12
申请号 CN201110138485.7 申请日期 2011.05.24
申请人 珠海银隆新能源有限公司 发明人 魏银仓;张兵;王红军;彭心怡
分类号 B60L11/18(2006.01)I;B60L15/20(2006.01)I;B60K1/04(2006.01)I;B62D53/00(2006.01)I 主分类号 B60L11/18(2006.01)I
代理机构 广州华进联合专利商标代理有限公司 44224 代理人 李双皓
主权项 电动客车,包括有主车(1),所述主车(1)包括有动力系统和控制系统;其特征在于:所述电动客车还包括有电源装置(2),电源装置(2)采用独立式挂车结构,包括有:车身、控制装置、安装在车身下部的行走及制动机构以及安装在车身上的能够为电动客车行驶和操控提供能源的电池组;所述电源装置的行走及制动机构(20)包括有:车轮、车轴、悬挂以及制动装置;车身包括有:前围总成(27)、后围总成(21)、顶盖总成(28)、右侧壁总成(29)、左侧壁总成以及底盘组成车厢结构;所述车身内腔中设置有电池存放架,电池组固定在电池存放架上;所述电源装置(2)通过拖曳连接机构(3)与主车(1)连接;电源装置(2)的电池组连接主车的动力系统和控制系统,并为主车行驶和操控提供能源;所述电源装置前围总成(27)的下部设置有球销式牵引装置(23),包括:锁紧手柄、手柄弹簧、锁杆和球面插销;电动客车的主车设置有与球销式牵引装置(23)配合成为拖曳连接机构的挂环;所述锁紧手柄还连接有汽缸,汽缸与控制系统电气连接并实现自动脱离。
地址 519000 广东省珠海市吉大石花东路华景花园别墅1栋