电动汽车的充电控制系统及其控制方法

摘要

本发明提出一种电动汽车的充电控制系统及其控制方法，其中系统包括：电池组；DCDC转换器，用于将电池组提供的高压直流电转换为低压直流电，DCDC转换器与电池组相连；采集装置，用于采集充电动力电池的动力电池的温度；数据交互总线；温度调整装置；控制器，控制器通过所述数据交互总线分别与DCDC转换器、采集装置、温度调整装置和电池组相连，用于根据动力电池的温度开启DCDC转换器，以驱动温度调整装置调整动力电池的温度之后进行充电。根据本发明实施例的充电控制系统，通过数据交互总线将控制器与DCDC转换器进行数据交互，因此减少了系统的复杂度，降低成本便于充电系统的设计，另外通过动力电池的温度对充电过程进行控制，提高充电效率，减少能耗。

主权项

一种电动汽车的充电控制系统，其特征在于，包括：电池组；DCDC转换器，用于将所述电池组提供的高压直流电转换为低压直流电，所述DCDC转换器与所述电池组相连；采集装置，用于采集动力电池的温度；数据交互总线；温度调整装置，所述温度调整装置通过所述数据交互总线与控制器相连；以及控制器，所述控制器通过所述数据交互总线分别与所述DCDC转换器和所述采集装置相连，用于根据所述动力电池的温度开启所述DCDC转换器，以驱动所述温度调整装置调整所述动力电池的温度之后通过充电机利用外部电源对所述电池组进行充电。