发明名称 自行车轮胎轮毂分离器
摘要 本实用新型公开了自行车轮胎轮毂分离器,包括固定座、驱动轮、分离板以及驱动手柄;固定座包括第一立板和第二立板;分离板设于第一立板的上端,分离板的下边沿的一端端部设有定位滚轮,定位滚轮与固定在第一立板上的滚轮支撑板销轴连接,定位滚轮上设有V形槽,分离板的下边沿的另一端延伸出一分离片;驱动轮上设有与外轮胎形状相应的凹槽,驱动轮的两端分别与第一立板和第二立板连接,驱动手柄与驱动轮连接。与现有技术相比,本实用新型的自行车轮胎轮毂分离器的可对立放的自行车进行轮胎剥离操作,对维修地的面积无要求,且自行车放置平稳,不会发生车架磕碰,通过驱动轮的旋转,可快速、自动地剥离外轮胎,因此,剥离效率高,技术要求低。
申请公布号 CN204547621U 申请公布日期 2015.08.12
申请号 CN201520123676.X 申请日期 2015.03.03
申请人 天津友鹏永悦工贸有限公司 发明人 付善春
分类号 B60C25/02(2006.01)I 主分类号 B60C25/02(2006.01)I
代理机构 天津市舜禹融通知识产权代理事务所(普通合伙) 12215 代理人 王磊
主权项 自行车轮胎轮毂分离器,其特征在于,包括固定座(1)、驱动轮(2)、分离板(4)以及驱动手柄(6);所述固定座(1)包括竖直设置的第一立板(11)和第二立板(12);分离板(4)设于第一立板(11)的上端,分离板(4)的下边沿的一端端部设有定位滚轮(3),定位滚轮(3)与固定在第一立板(11)上的滚轮支撑板(13)销轴连接,定位滚轮(3)上设有V形槽,轮毂的凸起边沿卡置于V形槽内,分离板(4)的下边沿的另一端延伸出一分离片(41),分离片(41)的下端插入外轮胎与轮毂之间;所述驱动轮(2)上设有与外轮胎形状相应的凹槽,驱动轮(2)的两端分别与第一立板(11)和第二立板(12)通过轴承连接,驱动手柄(6)与驱动轮(2)的任一端连接。
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